コストを下げるためなのか、片側しかテールライトが点きません。客車列車でも、こういった車両が繋がっていると楽しいですね。

旅客列車に組み込んでも荷物車だけで編成しても味わいのある編成が組めます。

スロ５０改造のマニ３７を以前買いそびれたので、購入しました。青色の荷物車は数少ないので、是非、欲しい車両でした。

旧型車両が好きでいろいろ集めています。 テールつきは好きです。 ブルーも良いです。

早朝の通学時、荷物車から新聞を積み下ろしをよく見かけたものです。

KATOとは種車が違うタイプ、ちゃんと６０系鋼体化改造車の台枠表現がされてます。妻面などの車体表記がないのが残念なところ、選択式の車番インレタ、以前発売の物はオーバースケールでしたが適正なサイズになってますね。

旧型客車群に少し混ぜるのに面白そうと思い、購入。 マニ37は、荷物車の中でも効率化を図った「パレット輸送」を行う為に改造された、比較的後期の荷物車になります。（それまでの荷物車と分ける為、色が必ず青15号指定なのも特徴） 完成度は、さすがのTOMIXで文句無し。 ややマニアックすぎるきらいもありますが、編成に1～2両、混ぜてみるには面白い車両かと思います。

急行荷物列車には必要な車両で、KATOとあわせてバリエーションが広がるのは有難い。好みもありますが、車番選択が可能なのも助かります。

よく出来ていると思います。

青色のパレット搭載荷物車です。急行列車や荷物列車に組み込むと往年の雰囲気が味わえます。