ユーザーボイス (204件)
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5.0
関西以西のキハ58の編成を造るのにはキハ65は必需品です。ライトも電球色のＬＥＤが味わいのある物になっていて、良い雰囲気を醸し出しています。
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5.0
勾配のある山岳路線にはキハ28の替わりにキハ65が連結されていました。キハ58と組んで2両でもいいし長大組成に組み込んでも楽しめます。今回は暖地向けの0番台ですが寒地向けの500番台も製品化をお願いしたいです。
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5.0
4両セットに加え各種単品も購入しました。タイフォンは別パーツ構成になっているのでシャッター式も出るのでしょうね。成形、塗装、各種表記類もいつもの様に良いです。サボ類のシールも入っています。また、このシリーズから？車両の上と下にケースとの擦れ防止のフィルムが入っていて改善されたと思います。実車を見た事が無いので知りませんでしたが、キハ65のディスクブレーキはTR59、TR62、TR69などと異なり新幹線電車と同じなのですね。メーカーのホームページにディスクパーツ取付けとあったので、昔の電車の様なローターが付いているのかと思っていました。現状では教えてもらってキハ58などと比べて見ないと気が付かないです。色が車輪と同じ黒色なのでこの部分（ローター）は思い切って銀色にした方が分かりやすいと思いました。
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5.0
カトーは走り良いです。終うのもケースにもしまうのにも楽です。
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4.0
何か違和感を感じたのは、既に指摘にもあるようにスノウプラウが装着されていないこと。これが無いだけでキハ65の持つ重厚感が一気に失った気分。手持ちのパーツを取り付けますか。塗装は昔ながらの彩度が強めで自分としては好みですが、意見が分かれそうですね。
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5.0
キハ65も混結された10両急行編成等を組みたいので、今回2両購入しました。 パノラミックウインドウのキハ58にも期待してしまいます。後カプラーは業界で統一とかして貰えないですかね？ 全体の造形は気に入っています。
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4.0
カプラー下のジャンパーを付けるとカプラーが固定されてしまうので、ダミーカプラーになってしまうのは残念な仕様。ユニットサッシの銀色は光沢が強過ぎる気がする
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5.0
KATOから最新仕様のキハ65が出たので買いました。 TOMIXのハイグレード仕様のものを持っているので、買おうかどうしようか悩みましたが、KATOの渾身の力作も持っていたくて買いました。 今回のKATO製品は、色が鮮やかで光沢があります。 正面の連結器まわりですが、別付けのジャンパー線がとてもカッコいいです。 胴受け部品を付けることで、更に引き締まった顔になります。 ヘッドライト、テールライトも明るく鮮やかに点灯します。 さあ、思い切りウェザリングして、我が家のコレクションに加えます。
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5.0
国鉄時代は急行砂丘やみささなど、山陰地方でも活躍していたようです。2段窓にパノラミックウインドウと急行型電車に近い外観になっています。スノープラウがついているものが多かったようなので、ついていればよかったかなあと思います。
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4.0
試作画像を見たときは、キハ65ってこんな顔だったかな？と思えるほど、顔が似ていないんじゃないかと思ったけど、実物を見るとそうでもなかったです。 ただスノープラウが付いていない分、足元が引き締らず少し残念かなと思います。