C59、C62に続きＫＡＴＯの蒸機を手に入れましたがこちらも素晴らしい出来です。老眼で見るにはキツイくらい細かいディテールで走りもスムーズです！

工場見学会にて、 製造途中のC11を拝見致しておりました。 見学記念にポチッと、購入即決（笑）

突如、完成見本品を引っ提げての発売予告がなされたTOMIX C11。 KATOにとって、C57135発売以上のショックがあったに違いないことを窺わせる素晴らしい製品です。 TOMIXの親会社であるタカラ・トミーと東武鉄道や真岡鐵道、栃木県庁との浅からぬ縁を考えれば、東武鉄道や真岡鐵道の許諾は絶望的なので、それを乗り越えるべく、中身や性能で勝負だという意気込みが伝わってきました。 ただ惜しむらくはコアレスモーターの特性で停車時に前照灯が点灯しないのが残念です。

予約購入しました。 素晴らしい完成度かと思います。 予算があればあと一機欲しいです。

見た目、走行性能ともに大満足です。小型機ゆえの集電の不安が全くありません。超低速から安定して走ります。あとはDCCとかしか進化の方向がないのではないでしょうか。

リアルサイズでかわいくなりましたね～♪細部までよくできており満足です♪

旧製品のC11を持っていましたが、格段の違いです。 細かいところまで、再現されており最高です。 運転していて合戦したら、壊れたらどうしようという、別の悩みが出て来ます。

すばらしいスタイルと走りです。今後何十年も売れ続けるベストセラーになると思います。

TOMIX製も購入しましたが、走りがギクシャクして価格の割にはいまいちでしたが、 カトーは裏切りません。納得の走り、価格も申し分ありません。予算に余裕があれば、増備したいです。

いつものKATO製蒸気機関車と同じ品質・走行性能です。 小柄な機関車なので牽引力はあまり強くないですが、客車5輌程度牽くのは問題ないです。 客車を牽引してR177でも通過できました。