【再生産】(N) 8711 私有貨車 タキ1000形(日本石油輸送)の
ユーザーボイス
この商品の口コミの傾向
口コミを書いた人の回答を集計したものです。
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使い方回答 25人
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誰が使いますか?回答 25人
観点別の評価(5段階)
- 楽しさ 4.7/5.0 27件
- デザイン性 4.6/5.0 26件
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出来るだけ車番がダブらない様に編成を組みたかったので再生産は助かります。KATOと比較してハシゴの塗り分けは良い感じです。
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車体部分、梯子部分など塗分け部が良い。ステップ部分など実車と比べて塗装が足りない部分は自分で塗れば良いと思う。
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塗り分けが梯子も分けられていて好感がもてます。私はカプラーを交換してますが、色違いの黒カプラーは残念な気がします。価格も他社と比べれば高いですが、☆を減らすほどではないと思います。
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ENEOSマーク入りのタキと連結したいと思い、同時購入。他店だが日石タキの2両セットを手に入れることが出来たので、連結して走らせる予定。一度何両かつなげてみたけど思わずニンマリしてしまうほどの出来栄えだった。ただ手すり等の部分は、ふとした拍子に折れてしまいそうな気がしたので、特に車両の出し入れには注意が必要。今後はコキ50000みたいにばら売りだけでなく、12両入りのセットがあればそれなりの編成が出来るので、メーカーには是非検討して頂きたいと思う。
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KATO製をもっています。細かい仕様の差があります、新品なのですこし色鮮やかに見えます。下回り機器はトミックスの方がシャープ、上部タンク蓋はKATOの方がエッジが立ってシャープ。つなげて楽しめます。
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前回発売時に必要分が買えなかったので 追加で購入しました。 今回も出来はバッチリです。
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上部の手摺り等がとてもシャープで良い感じだと思います。 値段が少し高いのが残念ですが、沢山かって繋げて走らせたいです。
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値段は少々高いですが造形はとてもいいです。この商品に限った事では無いですが印刷済みの他社製品と比べても印刷の少なさが残念です。インレタでも構わないので付属してくれるといいのですが。
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少し腰高なところが、残念ですが、ディティールはタンク下など拘りを感じ購入してよかったです。
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KATOの製品より、手すりがシャープだし、ハシゴが2色に塗り分けられ、実車の雰囲気がよく再現されている。 あとはブレーキ側デッキのステップ、手すりの一部を白く塗ればさらにリアルになる。









