ユーザーボイス (187件)
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5.0
特急牽引改造を受けた32－37号機がモデルです。出雲に使用されたのは 昭和47年からわずか2年ほどでDD51と交代しています。これで山陰地方で 活躍したDF50、DD51と三機種がカトーさんの製品でそろえられました。 一般客車や10系軽量客車、12系を使用した臨時急行や団臨を牽引させて も似合いそうです。枝番が設定されているようなので一次型も期待して 良いのでしょうか？楽しみです。
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5.0
最近のカトーの機関車の標準の仕様となっており大変満足を出来となっております。パーツ関係もナンバーとカプラーだけで非常に好感が持てます。
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5.0
まさかＤＤ５４がＫＡＴＯからモデル化されるとは思いませんでした。スタイルもＫＡＴＯらしく破綻なくまとめられており、ＤＤ５４の美しいフロントマスクも再現されています。走行性能も満足できるレベルのものです。ただ残念なのは、最近のＫＡＴＯの新製品の例に倣い前面ナンバーがインレタが廃止されプラ製ナンバーに戻ってしまった事です。Ready to Runというコンセプトで新規顧客を獲得したいと言う事もわかりますが。「7010－1」という枝番のある品番が設定されている事から、ブルトレ牽引機のほかにも１～３号機の量産試作機や、４～２４号機などのバリエーションの展開が期待できます。
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5.0
走りがいいのはいつも通りで安心して見ていられます。中央の1軸台車が豪快にスイングしますが、ポイント通過時にバタつく事はありません。シヤープな仕上がりのボディも素晴らしく、窓フチの細い白線もかすれることなくしっかり印刷されています。
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5.0
すばらしい出来ですが、ちょっと手すりがうるさい感じ です。面相筆でサイドをちょっと塗ってめだたなくで きないか思案中です。でもtomixも年代ものですが、け っこういい線いっていたなと改めて感心もしました。
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5.0
見た目も走行性能も文句なしです！昔、友人が所有していた他社製品はもう少しデカくてゴツかった様な覚えがありますが、コイツは小さくてカワイイですね。相棒の20系客車も揃えてあげたいです。
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4.0
T社からずいぶん前に同型が発売されていますが、こちらは窓がHゴム支持のブルトレ牽引機で少し形態が異なります。後発だけあって、フライホイールつき動力、LED光源、手摺の別パーツ化など完成度は比べ物にならない程高いです。
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5.0
待望の製品化です。コレクターから走行派まで幅広くお勧めできます
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5.0
カタログの予定品掲載から20年以上…。もう出ないと思っていたカトーのDD54が遂に製品化されると知り、ためらわず購入しました。 出来栄えには非常に満足しております。 現役時代など全く知らない私ですが、さっそく手持ちの20系客車を牽引させ楽しんでおります。
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5.0
山陰に縁のある車両だったので購入しました。現在の水準を満たす模型だと思いますし、満足しています。