ユーザーボイス (187件)
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5.0
実車と違い、すごく滑らかな動きです。以外に小さいですがまたまたそれがかっこいい。枝番設定してあるところをみると１次形とかも期待していいですね
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5.0
子どもの頃山陰線にC57の写真を撮りに行って、待ちに待ったあげくDD54の牽引で普通列車が！ガックリした記憶が蘇えりました。 今となっては、そんなDD54が大変懐かしいです。 モデルは実車の雰囲気を良く捉えています。特にイイなぁと思うのは、重量感のあるボディーに大して、小さめの車輪。このアンバランスをモデルで再現されている所が一番。 毎回KATO製のロコは必ずと言っていい程購入してますが、今回のDD54は特別な思いを抱く製品です。もう1両欲しいです。 それと前面窓の違う３次型を是非製品化して欲しいです。 石炭とディーゼル車の排ガスが入り混じった匂いがする時代が懐かしいー！！
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4.0
雑誌の写真でしか見たことが無かったのですが、ボディー側に表現されているＨゴムの感じが実車の雰囲気を良く表しているのではないかと思います。ワイパーも車体色なのも良いと思います。手摺りなどのパーツが取り付け済みなのがとても有難いですね。窓がサッシのモデルもきっと発売してくれるのではないかと期待をしてしまいます。
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4.0
製品の出来自体は文句なし。KATOナックルカプラ－の交換でステップを外す時は、板バネの脱落に要注意。自分は勢い余ってステップを落としてしまい、板バネの取付け方向がわからなくなってしまった。ナンバ－プレ－トも選択式になっているが、非常に繊細な部品なので取り付け注意。なお、実車の写真を見るとステップの周囲が白くなっているようなので、色差しをするとグッド。
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5.0
実物の雰囲気がよく出ています。小径の車輪も良いです。前面の手すりが太く、少々うるさく感じますが、ある程度の耐久性を持たせるには仕方ないのでしょう。走りはフライホイールがよく効いていて、大変スムーズです。ヘッドライトが大変明るくて良いのですが、色が白すぎるのが少々残念です。 スカートはカプラー交換しやすい切り欠きになっていて簡単に交換できました。走行音も静かで買って損のない商品です。
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5.0
２０系客車の牽引用に購入しました。開封した後の第一印象は、思ったより小さい車体。そして色鮮やかな赤色でした。走行性能は上出来です。
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5.0
T社製のものもウォームスプリングで音がうるさいところが実車に近くて好ましかったのですが、遂に真打ち登場！という感じですね。ディテールも申し分なく、細かいパーツも取り付け済み、走行もスムーズで言うことなし。もう一台欲しくなる逸品です。
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5.0
写真でしか知りませんが、以前から気になっていた機関車です。DD54の重厚さとヨーロッパ風のスタイルが良く再現されていると思います。細部のディテールも良好です。旧客を牽かせても似合います。手すりが付いているので、ナンバー取り付けとナックルカプラーの交換だけでさらにリアルになるので、助かります。手すりはもう少し細いものが良かったです。KATOさんのバリエーション展開を期待します。２０系寝台車が欲しくなりました。発売予定のマイクロエースさんのDD54とはかぶっていません。
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5.0
実車は、大阪の交通科学館でしか見たことがありませんが、外国の機関車の雰囲気が良いです。DF50と違い、最初から手すりが取り付けられているのも良いですね。朱色の車体に「出雲」のヘッドマークが似合います。もう１つ欲しくなりました・・・
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5.0
最近のKATO製品は、ユーザー取り付け部品が少なくなり不器用な私にとってはとても助かります。見た目も走りも良く文句無しです。