【再生産】(N) Z04-5589 E259系 車体間ダンパー

ユーザーボイス (123件)

• 5.0 2020/01/10

  連結面のスカスカ感が、気になりました。ネットで、使用している方の動画を観て、早速購入し装着してみたら、連結面が引き締まりました。発売すると、直ぐに完売してしまう商品ですが、完売してしまう理由がわかりました。 個人的にですが、装着する事により車両の向きも間違える事も無くなります。

• 4.0 2020/01/04

  トワイライトエクスプレス瑞風のアップグレードのため、初めて購入しました。 フック付きのボディマントカプラーなら、簡単に装着できました。 不要なダンパー部分も、ニッパーで簡単にカットできます。 ただ、難点なのは、レール上で連結がやりにくくなりました。 どうしても連結しにくい時は、車体を空中に浮かせた状態でつながないといけんあいので、レンタルレイアウトで走行させるときには、車間ダンパーを外した方が良いようです。

• 5.0 2020/01/02

  既存車両のグレードアップ用に購入しました。 いつも在庫あるといいのですが、気が付いたらなくなっている時が多いです。 製品自体には問題ありません。

• 5.0 2019/12/30

  kato瑞風の発売前だったため、床色が良く判らないので淡いグレーの方と一緒に予約しました。どちらかというと濃いグレーの方が合うかなぁ。

• 5.0 2019/12/30

  カトーフック付カプラーには必須ですよね。ただ最近のカトー製品にはフック付がない、中間車だけフック付に戻して欲しい。駄目ならフック付の交換カプラー出して欲しいです。

• 4.0 2019/12/30

  初回品の313系5000番台に色違いで取り付けていましたが、その後灰色のASSYパーツが入手でき、取り換えたため遊休状態でした。今回もう１つ購入し、ダンパーをカットして瑞風のディテールアップに使用します。 このような使い方ができるのも、ASSYパーツの存在やJoshin webの手軽さならでは。 他の方のレビューのように、連結が若干手間取るように思います。

• 5.0 2019/12/29

  車体間ダンパーという商品名ですが、ジャンパ管部分が欲しくて購入。ダンパー部分をカットする以外何の加工も要らないとても便利なアイテムです。 KATOのひと世代前のボディマウントカプラー（電連っぽいフックがついたタイプ）に使えます。 なお313系用との違いは色で、こちらは濃いめのグレーです。

• 5.0 2018/12/16

  このパーツを使うと連結面がリアルになります。 阪急9300系からE233系まで幅広く使用しています。 今回は一瞬在庫があったので購入。 更に展開車両を増やしたいと思います。

• 5.0 2018/04/08

  皆さんも同じ使い方をしてる人が多いとは思いますが、ダンパー部分を切り取りボディマウントのカトー密連カプラー使用車両に一通り取り付けしています。簡単な作業で見た目充実！

• 5.0 2018/02/14

  KATOのボディマウントカプラーに必需品です。取り付けるとリアリティがかなり増します。　　ネックは連結させるのが少しやりにくくなる事ですかね。