複線アプローチ線路で、半径外側４１４ｍｍ・内側３８１ｍｍです。スムーズに走行出来ます。

カント付きの線路を走行させるには、前後には必ずアプローチ線路を接続させる事。

手持ちの複線高架線路でのカントアプローチを低価格で実現するため、こちらのアプローチ線路を購入しました。 20-181複線曲線線路との組み合わせで高架線路をカント複線高架に変更する予定です。

新幹線用に増設しました。価格が上がってますがKATO製品の組み付けの良さで相殺

緩和曲線的に使用しようと思います

初期汚れが酷くて、清掃は必須。 真っ黒でした。

形状もリアルでコンクリート枕木の為、都市部の線路の再現にはいいと思います。

カント付きの曲線で実感的な雰囲気に浸りたくて複線仕様を選びました。 カントのついた２線のすれ違い場面では実車をイメージして楽しむことができました。

固定式レイアウトに至らない、都度出しては片づけて遊ぶので、あまり広がらない範囲でこのサイズにしました。 これから少しづつ買い足して、楽しめると良いな。

R480の内側に設置して複々線にする為に購入しました。 カント付レールの始まりと終わりに使用します。