主に阪堺電車用の鉄コレ動力です。 阪堺電車は当初の阪神・阪急・京阪のように、インターアーバン志向で建設された軌道線ゆえ、いわゆる「市電」タイプの路面電車より大型の13m級車体を備えていることから、従来の路面電車用動力より長いこの動力ユニットが、阪堺モ161形の製品化と同時に登場しました。 今回は、同社モ501形用として同時に購入しました。 市販品で出るだけでもありがたいアイテムですが、路面電車ゆえ走行派には鉄コレ１両につき動力ユニット１つ同時購入が必須となり、財布に優しくないところで☆一つ減点となりました。 欲を言えば、南海大阪軌道線時代に行われていた、連結運転に対応できる構造になっていればいうことなしですが・・・。

鉄コレを動力化にするために購入しました。

鉄コレ阪堺電車を動力化するのに購入しました。小さいのに調子よく走ります。

阪堺電車用に購入しました。 レイアウトをゆっくりと走り回っています。

阪堺電軌の車両の動力用に購入しました。 片台車動力なので駆動力に心配なところもありますが、補助ウエイトで補完されているので問題なしです。

鉄道コレクション阪堺電車モ161形用に2セット購入。 やっぱ高いなぁ。指定品番で仕方無いけど。

阪堺161形の走行用に購入。 小さいわりによく走ってくれます。

テーブル上でのミニレイアウトで走行させる阪堺電車用に購入しました。安く買えてよかったです。

待ちにまって手に入りました。子供も大喜びです。動きもよくよかったです。

路面電車シリーズに必須の汎用品動力ユニット。台車間距離が可変可能と大変優れています。 安定供給をお願いします。