阪堺電車の車両と合わせて購入しました。 もう少し安くなれば良いのですが…

大型タイプの路面電車用ですが、３段階に台車間隔を調整できるようになっていて汎用性が高められています。 一般的なＮゲージ車両と比べて極めて小型な路面電車にもかかわらず、装着しても購入時のディスプレイ仕様と車高が変わらないのは、専用設計とはいえすごいなと感心します。前面の排障器部品がそのまま無加工で取り付けられる構造になっているのもいいですね。

いｚウェン購入した鉄道コレクションを動力化しようとしても欠品状態が続いており、今回の再生産で購入しました。 いつでもあると思っていてはいけないですね。 メンテナンス部品との扱いで、安定した供給をお願いしたいです。

富山地鉄市内線の車両を動力化するため購入しました。向きは関係なくどちら向きにしても問題ないのですがどっちかに決めてくれた方がわかりやすい。台車パーツは外れやすく基本接着して作ってます。

札幌市電用に購入しました。 車長の長さ調節が初めわかりにくかったですが、理解できればなーんだと言う感じで簡単にできました。 低速からスムーズに発進します。合格点です。 札幌市電に使えたので、他社プラモの「雪ミク電車」に転用しました。少し改造は必要ですがいい感じです。

鉄コレ富山地方鉄道7000形を動力化するために購入しました。純正品だけあり、バッチリと組み込めます。

富山地鉄の路面電車用に購入しました。正直お値段が高いのでもう少し下げて頂きたいです。

鉄ｺﾚ全般にいえることですが、室内灯がつけたくなる衝動に駆られるのとのと同時に、丸出しの動力ユニットに幻滅します。TOMIXさんにはせめて座席シールでも付けてくださいと、お願いしたいですね。ｻｰﾄﾞﾊﾟｰﾃｨから発売されないかな。

鉄コレの路面電車を動力化、走行できるようにするには必須です。専用とあってとても相性はよく、低速でも走行安定しています。

価格がちょっと高額気味なのでたまに躊躇しますが、路面電車に好適なのでぜひ手に入れたいアイテムです。