ユーザーボイス (122件)
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5.0
原型のプレスドアドアやベンチレーターの別パーツも好感が持てます。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
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5.0
旧型客車をお手軽に増やせてよいです。 長編成にしたくて、色々集めています。 コスパがかなり良いと思います。
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5.0
スハフ42、一度はあきらめていた茶色があったので即購入です。 ブルーは持ってますが列車の最後尾なのでブルーか茶かの差は大きいです。 某所では倍以上に吊り上がってたので本当にラッキーでした。 色だけではなく形状も違うのがさすがカトーです。
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5.0
古い製品ですが、車体も傷や歪みもなく、手摺やサボのモールドもあり、とても綺麗です。ベンチレーターの別パーツ化、台車の黒染め車輪で、より実感的です。安価ながら各所を改良しているので大変、満足しています。
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5.0
昔からある商品ですが、最近の商品と比べても古さを感じさせず、コスパが高いと思います。
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4.0
2015年からNの収集を始めて幾度となく購入チャンスはあったのですが、資金不足やタイミングを逃した為現在に至りました。 蒸気を中心に集めているので、スハ43は欲しいアイテムでした。 青のスハはセットに組み込まれていたので、なんとかコレクションできましたが、茶のスハは……。 今回ジョーシンさんが販売して頂いたことで購入できました。 製品は改めて私がコメントするまでも無く、安定した良い出来です。 青いスハとの違いもよくわかり手に入れられて良かったです。 C57で急行をイメージした牽引でもしてみよーかな（笑）。 意外な時期でしたが、ジョーシンさんありがとうございましたm（__）m。
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5.0
スハ43系が再生産されるたびに購入しようと思っていましたがいつも買いそびれていました。スハフ42茶は今回やっと購入できました。客車としてはこの商品から台車がスナップオン式になったりベンチレータが別パーツ化されたと思いました。その分、従来商品群より少し価格が上がりましたが、現在の新製品群と比べれば割安感が有ります。カトーの単品客車の標準仕様で出来ているので成形や塗装や印刷類など問題ありません。カプラーは台車マウントのアーノルドタイプなので色々なメーカーの車両とも連結出来て良いです。以下はメーカーへの希望ですが、オプション対応で良いので、車掌室の無い側のテールライトも点灯できるようにしてほしいです。それから、ボディーマウントのカプラーにも対応可能な仕様になってくれると更に良いなと思いました。
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5.0
KATOスハフ42は今回で6両となる。価格も安価で走行性や集電、車輛印刷も優秀であり、まさしく旧客のスタンダードと言っても過言ではなく、他社では望めなく、蒸気機関車と共にKATOの独壇場であると感じる。
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4.0
KATOで高崎車両センター所属タイプの客車を仕立てるために購入。 自分に改造する技術は殆ど無いので、シールなどで雰囲気を出すだけだが、ベースが良いのでそれでも満足！ ボディマウントカプラーだと尚良かったかな。
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4.0
最後尾にテールライトが点灯するだけで、雰囲気がとても良くなりました。