ユーザーボイス (268件)
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5.0
EF65の中でも人気のあるPF型です。 直流型電気機関車の標準機というと 必ず出てくる機関車です。 今回、再生産では申し分ない出来です。
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2.0
昭和53年、当時小学6年生だった自分は、土日になると東京駅に撮影に行ってました。はやぶさ、富士、あさかぜ等ヘッドマ―クを付けた機関車は人気の的でした。製品の出来は文句のつけようがありません。今後は24系25型の単品での再発売をお願いしたいです。
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5.0
以前、初期の初期モデルを所有していましたが、それとは比べ物に ならぬ程のクオリティアップですね。感服しました。出来れば500 番台同様、派生型をリリースして欲しいですね。最も希望するのは やはりＰＳ16パンタグラフを装備した1000番台１次型ですね。
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5.0
旅客列車から貨物列車まで幅広く使えます。
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4.0
ブルートレイン牽引機として、購入しました。寝台列車はやはり、いいです。
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3.0
精度向上はありがたいが、従来も製品を大量に持っている者としては、車番が重複していないのはありがたい。
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4.0
やっぱりEF65は、カッコいいですね。作りもよくて走りもよく満足しています。フル編成で走らせるのが楽しみです
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5.0
KATOのEF65－1000はこれで何代目でしょうか？ 代を増すごとに良くなります。 走行性能の良さは従来からですが、全長がわずかに短くなり、KATOはスケールオーバーとの批判（少なからず聞こえていた）に応えたものと思われます。じゃぁ今まで買ったどの製品がジャストスケールなの？…疑問になりますが、まあ、いいか… Ｎゲージは走らせてナンボだと思っていますので、ともかく走りの良いKATO製品にはいつの時代でも助けられて来ました！…感謝、感謝です！
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5.0
昔からのカトー製品ファンですが、走行の良さと出来栄えは格段に良いです、買って満足です。
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5.0
子供の頃憧れのブルトレの先頭はこの1100番台でした。子供用の本に乗っていたヘッドマーク付きの写真を食い入るように見て、何度も何度も絵を描きました。 鉄道模型でも最初に買ったのはEF65 1100でしたが当時のトミックス製はあまり精密ではないなーと子ども心にも思ったものです。あれから約25年。買い直したKATOのEF65 1100はすごいの一言です。もっと早く入手したかったですね。とても気に入っています。