ユーザーボイス (268件)
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5.0
このフェイスのＥＦ６５は初めて購入、以外と小さいサイズの物が買えて幸せです。ブルトレ引きまくります。
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5.0
常点灯ができないのが残念ですが、動力性能はなかなかのものです。
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3.0
筆頭はロクゴーのPFです。EF81が可愛いと思える様になってきたのは結構最近で（笑、ロクロクは貨物機でしょ？...って感じです。初めて「富士」に乗った時からEF66だった（筈）にもかかわらず。で、KATOの新製PFです。走りやライトの色合い・極限まで薄い庇・上げ下げにピンセット必須なパンタ等々素晴らしいのですが、自分のは第2エンドの動力台車の台枠がパコパコ外れるんですよね...（第1エンドは全く異常なし） まぁ、普通に走らす分には問題ないんですが... あと、「東」配置機がモデルと言明してますから区名札印刷済で良かった気も...
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4.0
TOMIX製の同形式（東京機関区仕様）とこの製品のどちらにしようか迷いましたが、ヘッドライトの色調や黒色車輪、西日本地域の機関区受け持ち列車の牽引にも使える青い屋根上モニター仕様のこちらに決めました。運転席側窓上部の水切りに凹みが有った事を除けばとても満足しています。
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5.0
オーバースケールだったカトーのEF65がファインスケールで製品化され500番台と共に買い揃えました。500番台に比べるとスター性に欠けたところがありますが、あけぼの、出雲や瀬戸、銀河を牽引していた姿は印象的でした。鉄道模型、とりわけNゲージの製品化技術は年々高質化しており、価値ある一品が続出しているのは嬉しい限りです。
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5.0
出来は、最高です。バージョン違いもほしいです。
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4.0
部品が取り付け済みになっています。取り付けるのが面倒だったホイッスルが取り付け済みになったのは感激ものです。後は、ナンバープレートを取り付けるだけです。
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5.0
どんどんリニューアル製品が投入されていた KATOでもやっと定番製品であるEF65 1000番台後期が リニューアルされました。 期待していた通りの大変良い出来です。
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4.0
全体的には良い出来です。旧製品と並べてみてもKATOの技術の進化が伺えます。走行性能は、スローも効き、走行音も静かで言うことありません。外観も細かいディティール・標記類も再現されています。手すりなども最初から装備されていてユーザ後付パーツがナンバーだけというのも嬉しいです。 ヘッドライトが白色LED＋黄色プリズムとなっており、色が黄色っぽくなっているのがどうにもならないので星ひとつ減点です。
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4.0
パンタ下の△マークやスカート横の表現など、以前発売された3019－3より実車に近づいた気がします。ファインスケールになった？ことから3019－3と比較すると小さくなっています。モーターは悪くないのですが、前回の方が超スローから動きました。その点で★４個です。