ユーザーボイス (174件)
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5.0
交直流両用ですが常磐線のみで見られた機関車なので関西人の私には馴染みのない機関車で、横川の鉄道文化村の保存車を観たのみですが、ゆうづるから一般貨物まで以外と汎用性が高いです。EF81とは似て非なるところが忠実に再現されていて満足です。
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4.0
作りは、良いですね。 しかし、パンタグラフの作りが相変わらずいまひとつです。 走行は、可もなく不可もなく普通です。 特急、新旧の客車、そまざまな貨車すなわちどんな車両を引いても、似合いますね。
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4.0
以前、購入することができなかったので、この度めでたく購入しました。用途はもちろん、ゆうづるの牽引用です。
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5.0
西日本には馴染みのない機関車ですが、客車から貨車までなんでも似合います。日差しなしの物と重連してもちゃんと走ってくれます。
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5.0
まだ国鉄時代に上野駅に写真を撮りに行きました。当時は常磐線も普通列車の客車が発着してたのでEF80の牽引もありました。今は模型で懐かしさを感じます。EF80のできも良く精密にできていて満足しています。
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5.0
前回の生産分が購入できなかったので今回は予約して購入しました。 katoの製品なので走行もとてもスムーズで良いです
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5.0
ゆうづるの牽引機として購入しました。 運転台がついてたり、すごく精巧につくられていて、見ていて飽きません。
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5.0
埼玉方面から水戸線直行（廃線）の貨物（石灰かな？）列車も有りました（秘密年前）田端ではEF62が横に並んで休んでいた事も……Joshinさんは値段最安（送料込み）かも？欲を言えば台車集電板のみ販売（カトーさんの最近の薄い集電版は毎日油差ししても重いトレーラーですと連続150時間で穴が開く！）を早よ！
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5.0
実家が常磐線沿線だったので子供の頃によく見ました。このEF80は常磐線とその枝線の専用機で、自分達しか見ることができない特別なものでした。いつの間にか量産機のEF81に置き換わり寂しい思いをしたのも、今は昔の事です。 模型はEF80の特徴である（カバー無しの）むき出しの屋根上機器をリアルに再現しており、薄緑色の碍子や配線など当時の姿を忠実に再現しており、とても満足しています。
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5.0
勘違いしてました。1号機はこちらでした。 すかさず購入。 出来栄えはただただ脱帽。