ユーザーボイス (175件)
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4.0
デッキ付近の重厚さに惹かれました。茶色の塗装のツヤも適度でよいと思いました。
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5.0
今時の機関車を比べると小柄な車体に厳つい台車、デッキなど旧型電機の特徴がしっかり再現された製品です。 今後の旧型電機のバリエーション展開に期待してしまいます。
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5.0
オークションでも価格が高く、やっと再生産されて すぐに注文しました。
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5.0
台車の彫刻の深さや車体との隙間を押さえた設計など、どれをとっても満足の一品です。大きさはマイクロエース製の同機と同じでした。あまり気にしなければ重連もＯＫ・・・かな？固すぎず緩すぎずのケースのウレタンも好印象。
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5.0
ｃ６２、EF65－500、DE10に続くKATOの新規リニューアルLOCOです。やはり小さくなりました。前回品との比較ではボディーが5ミリくらい短くなってます。前面デッキも短くなってます。 小さくなりましたが、全体にバランスが取れEF15のシルエットが非常に良く表現されていると思います。
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5.0
外観も走行性能もパーツの取付も文句はありません。 モーターがエコ仕様なのか、少ない電力で高速運転になりました。 足回りのシステムが正真正銘のＦクラスってのもいいですよね。 そのせいかどうかはわかりませんが、起動・停止はフライホイールじゃないの？とも思える動きでした。 これだけの高品質でデッキ付き機関車がリリースされたなら、是非ともＥＦ５７を！になります。
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4.0
かなり速度をあげないとライトが点灯しません
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5.0
欲しい機関車でした。 カトーらしい落ち着きのある外観とスムースな走行で満足してます。 ヘッドライトも明るくて良い感じです。 品番を見るとバリエーションを期待させますね。
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5.0
KATO待望の旧型電機リニューアルの第一弾です。往年の貨物列車を仕立てるにはうってつけの1両だと思います。今後どんな電機がリニューアルされるのか（または新登場するのか）、そちらも楽しみです。
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5.0
この電機の一番の特徴は前にせり出したライトでしょう。プラスチック製で良くここまで出来たと思います。手すりもプラ製にしては細く出来ています。