【再生産】(N) 5170-2C3 オハネフ24増結前面カプラセットの
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この商品の口コミの傾向
口コミを書いた人の回答を集計したものです。
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誰が使いますか?回答 11人
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使い方回答 11人
観点別の評価(5段階)
- 楽しさ 4.6/5.0 11件
- デザイン性 4.6/5.0 11件
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オハネフ25の車掌室側の交換補修用に購入しました。余分があると余裕が生まれます。
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破損時用に購入。このような部品は常時販売品扱いになると良いですね。
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平成22年ぐらいに発売され購入したK社のフルリニューアルされた24系25型のオハネフ25-100・200の緩急側のアーノルドカプラーを交換するために購入。 これにより緩急車どうしの連結部の連結間隔が非常にリアルになり、実物さながらの雰囲気で在りし日のニューブルートレインの運転を楽しんでいます。
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最後尾車両を中間に組み込むため購入しました
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破損や紛失に備えて購入
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これまた保有車両のカプラー廻りアップデートのためどうしても入手したかったアイテムです。メーカ純正shopで購入するよりもリーズナブルな価格で購入できるのは何者にも代えられないストロング・ポイントです。joshinweb最強伝説です!
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スハフ12やオハネフ25とかを編成の中間に連結させる為に購入しました。意外と必需品です。
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ボディーマウント非対応の車体に改造目的に購入しました。 地味な作業ですが、見栄えは最後!になります。
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キハ80用とは長さ違いです 知らずに購入しましたが連結間隔の調整に使えました
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アーノルドカプラーの首振りからポン付けとはいかないが、実感的に変更でき手間をかけるだけある









