【再生産】(N) 5170-2C3 オハネフ24増結前面カプラセット

Joshin

【再生産】(N) 5170-2C3 オハネフ24増結前面カプラセット

4.3 (72件)
5 50%
4 35%
3 15%
2 0%
1 0%

ユーザーボイス (72件)

  • 5.0

     スハフ12、スハフ13、オハネフ24の車掌室側連結器を中間車と連結できるようにしたくて購入しました。見た目と連結間隔が実車に近くて高評価です。

    誰が使いますか?
    自分(本人)
    使い方
    趣味
  • 5.0

    破損などに備えて念のため購入しました。

    誰が使いますか?
    自分(本人)
    使い方
    趣味
  • 5.0

    今所有している客車の補修用として購入しました。

  • 4.0

    交換補修用の予備部品にとジョーシンさん店頭にて購入。 破損や紛失に備えての予備です。 連結間隔が狭まって実感的ですが機関車と連結出来なくなるのが注意点。 難点は買える時に買っておかないと入手しにくい事です。

  • 4.0

    古い12系に付ける為に購入。正直似たような形態のカプラーが多くどう違うのかが不明。もう少し部品を共通化して頂くと有難いです。

  • 5.0

    破損した時のために予備パーツとして購入しました。

  • 4.0

    破損したときのため、在庫があるうちに購入しました。 簡単に交換できそうです。

  • 4.0

    台車マウントKATOカプラー搭載の24系客車旧製品に、このAssyを使って現行品と連結できるように改造することにしました。KATOカプラーははずして、こいつを接着剤で止めるしかないのかな。

  • 5.0

    常時購入出来ないため、この機会に購入しました。

  • 5.0

    最近発売された富士は、基本セットと増結セットを連結させた場合、オハネフ25の車両間隔が開いてしまい実感的ではないと感じました。このカプラーを使うことで他の車輌と同程度の間隔に狭めるために購入しました。ただし機関車との連結できなくなります。