最近発売された富士は、基本セットと増結セットを連結させた場合、オハネフ25の車両間隔が開いてしまい実感的ではないと感じました。このカプラーを使うことで他の車輌と同程度の間隔に狭めるために購入しました。ただし機関車との連結できなくなります。

今回発売された24系25形の予備パーツとして購入いたしましたが、他にも使い道がありそうなんでストックしておくと便利そう。

先週発売されたKATO24系富士用に購入しました。 破損したときの予備用です

カプラーが固定されており、今のところ使い道が思い当たりません。

旧製品や他社の車両を現行ＫＡＴＯ車両に組み込むのに便利です。カプラーをナックルに換えればいろいろな車両に使えます。

12系客車と10系客車を連結するために購入しました。分売されているのはありがたいのですが、複雑な気分です。要は、最近発売された国鉄仕様の12系客車セットを急行「きたぐに」に組み込もうと思ったら、この連結器が１つしか付属しておらず、編成中に組み込むために１つ追加しなければならなくなったのでした。

オハネフ24だけでなく１２系客車等にも使えます。 簡単に交換、装着できて、見栄えも結構良い、優れた製品です。

中古で見つけた旧製品車両を現代水準にアップグレードするために使います。

なかなか手に入りません。

緩急車の中間連結用に購入しました。 これでさまざまな客車編成を再現することができます。沢山あっても邪魔にはならないので編成用途に応じて着けたままと、その時に応じて取り替えたり戻したりとバリエーション豊かに使いたいと思います。