【再生産】(N) 5135-4D オハ47能登 台車TR23(N)

ユーザーボイス (49件)

• 5.0 2014/09/01

  台車assyでは対応が広そうなので。車両組み立ての際にでも使ってみたいです。

• 5.0 2014/04/20

  自作車用に購入。ディテールが素晴らしいです

• 5.0 2013/12/04

  カプラーを交換する手間がなくいいですね。軸受はコロ軸になってます。

• 3.0 2013/09/28

  台車の予備として購入しました。 比較的大きな台車でした。

• 5.0 2013/03/18

  スロ５４の増結用として購入しましたエアーホースまで表現されていてうまく出来ていますね

• 4.0 2013/03/17

  スロ54をassyパーツで揃えるために購入しました。まとめて買えば送料もかからずお得です。カプラーは次世代の物を開発してほしい。

• 4.0 2013/03/16

  ギア駆動発電機の場合でも、TR23は床下に発電機をぶら下げるので、能登用の流用で正解です。

• 5.0 2013/03/12

  オハ35、オハフ33、オハ47など、様々な旧型客車の保守整備に使えます。 KATOカプラー標準装備という点もまた良いですね。

• 5.0 2012/11/29

  改造その他で必要な台車交換用に購入しました。簡単に台車交換でき、走行性能も保持できるのが嬉しいところです

• 4.0 2012/09/17

  単品車両の交換用に購入。編成の中間に入れる場合はこのジャンパ管表現が生きてきます。車輪は既存の物が使えるので台車枠だけで安くなれば助かるのですが・・・