ユーザーボイス (113件)
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5.0
二軸の貨物など低速走行時ぎくしゃくせずいいです。寝台特急牽引は九州の自分にとって感動です。独特のジョイントの音など大変いいです。一般客車牽引もいいです。KATOさん、次は１０００番台の初期車のラインナップを熱望します。コキ１００００系、20系客車の牽引に是非ほしいです。よろしくお願いいたします。
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4.0
0番台後期形の再販を待ち望んでいました。ようやく手に入れられて嬉しいです。
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5.0
外観走行とも大変良くできていると思います。特に屋の周りの細かな配線が良く表現できていると思います。
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5.0
子供の頃に九州行ブルートレインに乗った際、このED76が牽引していた姿が懐かしくていつかは購入しようと思っていました。EDでありながら中間台車のある特徴的なスタイルがKATOらしく精緻に模型化されています。
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5.0
交流機、それも九州専用機と私の生活圏とは全く縁がありませんが、赤い電機を見るとついつい買ってしまう悲しい性です。九州旅行を妄想して次は客車を買わなくては。動力性能は安心のKATO製、文句なしです。
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4.0
はやぶさ用として購入しました 良く出来ていますが モールドの精密感が物足りない やはり再生産で型が古いのかな でも走りは低速からなめらか そこで星は4
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4.0
JR仕様は持っているのですが、最盛期のブルトレを表現するにはこれが必要でした。 長く再販されるのを待っていた甲斐がありました。
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5.0
造形が良くできていると思います。
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4.0
やはり国鉄時代からの汎用機、旧型客車からブルートレイン、貨物列車まで何でも牽いていた機関車です…（＾＾） 模型でも様々なシチュエーションで楽しめます… 走り、ディーティルともKATO製ですし、問題はありません…（＾＾）/
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5.0
直流電化区間で生まれ育ったので交流機関車には全く縁がないのですが、赤５号の機関車が大好きなのでついつい購入してしまいます。屋上配線の造りの差で交流機関車と交直流機関車ははカトーのみ、トミックス製は無用ですが、本機の出来も文句なし、ほぼ完ぺきです。交流機といえば、ED72やED74、EF70一次型なども出してもらいたいものです。