ユーザーボイス (141件)
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5.0
ようやく発売になりました。予想通りの出来栄えで納得です。さっそくカプラーをカトーのナハフ11用ナックルに交換して、各社製品客車との互換性と外観のイメージを高めました。
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4.0
製品のできは非常によいが、取り付け部品が細かく、手先が対応できない。 プレートも貼れない。これくらいは張っておいてほしい。 握り棒やエアーホースは、とても張れないが、この際なくてもよい。 あと、1000円高くてもいいから、張っておいてもらえないかな。
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5.0
価格的に今開発するとコストがかさむのは仕方が無いですが どんどん、出していって欲しいですね。
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3.0
C61が初めて入線、T社のC57の評判がよかったので、初めてT社のSLを購入しました。結論として、性能の割にコストが高すぎる（コスパが小さい）と思います。機炭間の集電式ドローバーを分割式にしたこと、キャブの天窓を開閉可能にしたことなどは新規ですが、走行性とは関係ありません。C61はD51のボイラーを使っているということで、K社のD51最新ロットと比べてみて、惰行性は悪くフライホイールの効果は小でした。多分、フライホイール単体での性能は同じでも、T社の方が転がり抵抗が大きく、効果が削減されていると思われます。先台車は２軸あるのに、１軸のD51より安定性が悪く、チェックしてみると、台車を付勢するための手段（通常スプリング）がなく、１軸が通過するギャップでも、跳ね上がって脱輪、プラスチック製保持板の「そり」を修正し、保線作業を行って、やっと機嫌良く走りました。
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4.0
C57の発売のときより驚きはありませんでした。近年のカトーのハイレベルな蒸気 と比較して不満点が。１）キャブとテンダー間が空きすぎです。２）キャブの窓を一部ガラスなしにすべき。機関士を乗せて楽しめないから３）前照灯のシールド側も透明の部品で、塗装では雰囲気が悪いです。走行性はいいのですが、価格 が高いのできめ細かい配慮を期待します。
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5.0
予約を入れてから1年弱。やっと手に出来ました。いやー待った甲斐あって素晴らしい出来ですね。値段相応の良い商品だと思います。12系も欲しくなりますね（笑
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5.0
期待通りの素晴らしい出来です。 Ｃ６２よりもボイラーが細い実車のスマートで美しいプロポーションが良く表現されています。 Ｋ社のナックルカプラーも間単に取り付けられる配慮？も嬉しいです。 難点は取り付けパーツ細かいところです。取り付けの際に信号炎管とアンテナを１つずつ紛失してしまいました。（笑）
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4.0
TOMIXの蒸気は以前C57－180を購入していたので2機目です。外観も良く走行も大変スムースですが補助灯にレンズを入れなかったのは何故でしょう？銀塗装が少し目立ちますね、KATO製品に比べ価格が高いので中々TOMIXの車両には手が出せないのですが少し残念な気持ちです。
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5.0
予約して半年、やっと来ました。 タイトルの通り、出来も走りも最高です！ 初回購入特典品にもうっとりです。 トミックス製高崎車両センター旧客セットや12系車両セットもしっかり引っ張ります！ 非常に美しく、走らせても飾っても秀逸の一品です。
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2.0
HG仕様と銘うって発売されましたが想像以上に広すぎるのでがっかりしています｡現物を見てから購入の判断をした方が良かったと後悔しています｡それで－3点です｡