【再生産】(N) 4570 サロ481 後期形の
ユーザーボイス
この商品の口コミの傾向
口コミを書いた人の回答を集計したものです。
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誰が使いますか?回答 16人
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使い方回答 16人
観点別の評価(5段階)
- デザイン性 4.6/5.0 16件
- 楽しさ 4.5/5.0 16件
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キノコクーラーの増結が無いため購入。実際の編成らしくなり、これはこれでありだと思います。
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485系初期形と200番台の雷鳥フル編成を再現するべく2両購入しました。編成の中で初期形と後期形が混在することになりますが、実車でも見られたのでそれはそれでよいかと思います。
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実編成を再現するために購入しました。出来は良いです。
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以前購入したkato485系ひばりのサロを初期型から変更。シンプルながらも良い出来である。
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485系は既に各社製品を何編成か所有していますが、KATOの最新バージョンを購入してみました。特急サボや号車サボ(白下地のみ)が印刷済となっており、進歩が見えます。ただ、車両番号を所属区で揃えら得れるように、特定列車の編成セットで発売して欲しかったです。
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- 普段使い・実用
近隣の店舗で在庫が無かったので予約購入出来、助かりました。 お陰様で編成を組むことが出来ました。
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485系初期型の北陸特急をフル編成で再現する中で、編成中のアクセントとして基本編成の初期型のサロに加えて後期型のサロを入れました。 色調や形状も同時購入の初期型車両と調和して、狙い通りアクセントを得られました。 最初期こそキノコ型クーラーで統一された編成ばかりでしたが、200番代や300番代が製造されると混成編成が多くなり、その様な編成をよく見られる様になりました。 そんな時代を再現出来て満足しています。
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いろいろな編成を楽しむために基本セットと同時に購入しました。アクセントになります。
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全盛期の「雷鳥」号など、サロが2両連なった姿を再現するべく、購入しました。KATOさんらしく、シャープな出来映えで満足しております。
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KATOの初期型特急セットのアクセントに利用します。









