【再生産】(N) JC6330 密連形TNカプラー(SP・黒・電連1段付)の
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この商品の口コミの傾向
口コミを書いた人の回答を集計したものです。
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誰が使いますか?回答 11人
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使い方回答 11人
観点別の評価(5段階)
- 楽しさ 4.7/5.0 9件
- デザイン性 4.7/5.0 9件
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グレーに塗装してマイクロ社719系に使いました。このTNカプラーはスカートを保持する耳があるので、支障になる両脇の栓表現をカットすれば使えます。この栓部分はスカートつけると見えなくなる箇所なので気にしなくて大丈夫だと思います。リアル感が増しますよ。
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211系3000番台の運転席側に使用します。分売パーツJC43の代用可能です。
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マイクロエース213系の前面のカプラー交換に使用しました。 ただそのままだと間隔が少し狭過ぎるのでカプラー本体は柄の長いものと交換すると丁度良い感じになります。
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近鉄アーバンライナーplusや、鉄道コレクション、マイクロエース製の近鉄電車に使用するために購入しました。 近鉄電車を購入したときにすぐに先頭車のカプラ交換したいので、常時ストックしておきたいので 6個セットで低価格で発売してくれることをメーカーさんにお願いしたいです
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129系の交換パーツとして利用しました 万が一破損した時のために常備しておくと良いでしょう
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床下台車がグレーの車両だったのですが、黒色派だったのでこれをチョイス。 動作と造形は良いけど、高い。大入りがほしいです。
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商品説明では番台区分まで細分化していますが、追記で代用とされているJC43は、線バネ時代のTNカプラーとしてかなりの汎用品だった記憶があります。 電連1段の黒色TNカプラーで悩んだ時は、取り敢えずこれを取付けて、ゆっくりと最適な部品を探すのも良いのではないでしょうか?
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電連付きのカプラーが欲しくて購入しまた。他社のカプラー交換に使用します。
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常磐線103系用に購入。改造予定はないが取り敢えず確保しました。211系にも使えるらしいです。
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必要な物なので、多めに頼んでstockしてます









