アーバンライナーplus用に4個購入。 電連が1段付いているだけで機能上はJC0349と同じ。 今やTNカプラーは自身が所有する車両の標準的なカプラーになりつつある。

GM製近鉄通勤型キットに使用予定です。メーカーには定番部品ですので安定供給をお願いしたい。

密連装備の先頭車には必須アイテムです。 ポン付けできるとすごくハッピーな気分になれます。改造が必要でもあれこれ試行錯誤して装着できればそれはそれで模型の楽しみ方です。

マイクロ8810系系統用に、やっと在庫があったのである程度の数量を導入しました。 取り付けには、ひと手間必要ですが、ポン付けできるので、短時間の作業で済みました。 タイプ別のTNカプラーは単品単位での発売ですし高価なため、導入の際にはいつも欲しいタイプと在庫状況の確認がマストなので、もう少し分かりやすく、そして安価にならないかなぁ、、、と思います。せめて２個単位くらいは如何でしょうか？

鉄コレ105系用に購入 電連あるなしでだいぶ変わって 実車らしくなって良かったです

ボディマウントカプラーはTomixが出来が良く重宝しております。 Katoの先頭車両などTNに交換しております。 ボディマウントカプラーだけはKatoはダメですね。

103系高運を青梅線系統にするために、購入しました。TNカプラーは手軽に取り付けて、連結器周りをグレードアップできるところがいいですね。

最近の新型のほとんどは電連付き連結器を装備しています。個人的には昔ながらのジャンパー栓やブレーキケーブルをコテコテに装備したお顔が好みなのですが、時代の流れには勝てません？ シビアに見ると違うのが分かってしまう形式もあるのですが、自作できるスキルがないので、形が似ている物をつけて雰囲気で楽しんでいます。 再販されても需要が高いのか、直ぐ完売になってしまいます。リアル店舗でも直ぐに見かけなくなります。 今回は直ぐ使うアテはないのですが、ストック用として買うことにしました。 本当に必要なモデラーさん、スミマセン！

車両前面をTNカプラーにするだけで、グッと引き締まる。

マイクロエースの車両に使うために購入しました。 電連付で実感的でとても良いです。 1個入りでの販売なので、2個セットでの販売だったらもっと良かったと思います。