ユーザーボイス (184件)
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5.0
D51一次形（東北仕様）に、防寒カーテンが再現され、よりリアルになりました。 プラ成型技術が極限まで進化した現時点で、ブレス製（Nゲージ・SL）も所持（天賞○）していますが、もはや逆転してしまいましたね。 ブレス製でアドバンテージが、あるのはHOゲージのSL位でしょうか、Nゲージ５０年のカトーの実力凄いと感心いたしました。
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5.0
思い出の「D51なめくじ型」私の場合は、鹿児島本線ですので、若干モデルが違いますが、我が家の前をばく進する勇姿や停車場で噴煙を上げている様子が思い出されます。価格的には、良く出来ております。購入して良かった商品です。ありがとうございました。
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5.0
近くの公園（農試公園・札幌）になめくじ型のD51がおいてあり、子供が遊んでいる時に眺めています。同じD51でも雰囲気が違い、子供達も喜んでいます。
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5.0
D51の中でも特徴のある「なめくじ」。その姿を的確に再現しています。走りも良好。
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5.0
手持ちの４９８と重連にての運転が最高です。
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5.0
D51東北仕様の一次型、外観は実車の力強くしなやかなイメージを絶妙に再現しています。実は一次型はそれほど好きではありませんでしたが、実物まで気に入りになるくらいリアルに格好良く仕上げてあります。また、走りに関してもよくぞここまでという最上レベル。鉄道模型として走る芸術品といえる好製品です。
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4.0
今までD51の2次形は持っていましたが、ナメクジがなかったので購入しました。 キャブ周辺に東北仕様らしさがでていて良いと思います。
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4.0
細部に至るまで大変よくできています。不満はありません。走行性能も問題ありません。願わくば、大変美しいプロトタイプの搭乗時ナメクジが発売されることを願っています。
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5.0
カトーの新Ｄ51シリーズは、外観、走行性能共に抜群ですが、今回の東北シリーズは更に進化していますね。 外観では、更に緻密になった運転席下の配管表現や運転室カーテン、先輪のスポーク化や、デフ表現も一段と良くなっています。 特筆されるのは、走行性能。フライホイールの効きが抜群で、滑らかな走行に加え、過走がスゴイ！！ 私のパワーパックでは、オフ後10センチ以上過走するのでレールを飛び出してしまう事もしばしばです。 一体、どういう設計をすると、こんな性能になるのかとビックリしてしまいます。 もちろん、評価は★5つです！
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5.0
ｷｬﾌﾞの防寒幌、炭水車のﾀﾝｸ等当時の仕様をうまく再現しています。