ユーザーボイス (71件)
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5.0
草津線・山陰線や福知山線を再現するのにT社を所有していますが、購入。N小屋の青色座席シートを施工します。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
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3.0
近く購入検討中の蒸気機関車で牽引するために購入しました。 2020年代にもなって本製品のカプラーが旧来アーノルドで屋根パーツはベンチレーター一体型であり、専用ボディマウントカプラーも現在入手困難。であれば最初からボディマウントカプラーかつベンチレーター別パーツの新規格で出してくれたら最高ということで、今回は星3としました。
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4.0
手ごろな価格のため、ついつい購入してしまいました。 内容的にも満足です。
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5.0
以前のものも所有していますが、しょっちゅう出てくる公告に負けて購入です。作りは良くお勧めです。
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5.0
想像以上の製品でした。 オハフが素晴らしいです。 テールライトは他製品（特に荷物客車）にも このような仕様にならないものか？ と思います。
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4.0
他社さんのは、んー10年前の最初期の50系を所有して以来なので、出来栄えや雰囲気ともに大満足でした。再生産まで待っていたのは、EG仕様てはなくSG仕様の50系が欲しくて、SG仕様が発売されないか？仄かな期待をしていましたが出ない感じだったので、皆さん方のレビューやブログを見てやはり欲しくなり注文しました。 現物見て、本当に満足ですね。ただ、カプラーやベンチレーターはメークアップパーツを「大量」に購入しないとよりグレードアップしないのと、中間に挟まっているオハフ50に尾灯が点灯しないことに残念な感じがしました。我が家では、８両いるので追加負担は、なかなか厳しいですねぇ。50系のような客車は３両くらいの単位から東北線の様に長編成までフレキシブルに遊べるのが魅力の１つのハズです。５両ではなく６両セットでも良かったのではと思います。なので、星１つ減です。
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4.0
塗装や細かな表記類の印刷などいい出来で満足しています。屋根はグレードアップパーツではなく標準で取り付けてほしいです。
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5.0
50系客車は、以前からTOMIX製を持っていました。はじめは、テールライトなど点灯しない時代のものから、テールライト付きになってからの製品までいろいろ持っていました。地味な車両ですが、好きなんですね… 10年以上の時を経て、KATOから発売されましたが、いくら大好きなKATO製と言えど、TOMIX製を所有していますので、購入をあきらめて今日に至っていました。それなのに、今回、とうとうポチってしまいました。何で買ってしまったのだろう…やっぱりKATO製を手にしたい一心からだと思います。 その製品は、実にKATOらしい「普通」の出来栄えでした。塗料の被膜が薄いがゆえに際立つ各部のディティールの凹凸。外板とツライチで平面度の高い窓ガラス。ドアや乗務員扉の沓摺の銀や、ドアレールの銀が再現されているのは、現在のKATOの仕様なのでしょう。屋根上やカプラーなどグレードアップにお金が掛かる製品ですが、少しずつ前進させる「楽しみ」にしたいと思います。 まずは、今の屋根のままで、塗装とウエザリングで精一杯リアルに仕上げてみようと思います。KATOさん、楽しみをありがとう！
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5.0
レッドトレインをようやく手に入れました。磐越西線とかに憧れてましたが、欲しい時に市場に無く、市場にある時に資金が無く、購入する機会がなかなか訪れませんでした。 この度特価で購入出来て良かったです。造りはkatoクオリティなのでたいへん満足です。屋根上も交換が絶対必要とは感じず、自分としてはOKです。 真っ赤な車体に白字の細かい標記に思わず見とれてしまいますねぇ、カッコいいです。（＾ν＾）b
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
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5.0
前回の発売時期は、ちょうどＮゲージから離れていた時期で、この再生産まではかなりの年月がかかり、首を長～くして待っていました。 思っていたより出来が良く、他とは毛色の違う赤い車体がカッコいいです。 ＥＦ７１は再生産されましたが、ＥＤ７８は再生産されないのでしょうか？ 今回がその機会だと思って一緒に期待していたのですが・・・