ユーザーボイス (71件)
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4.0
前回購入できなかったので、再生産はありがたい限りです。しかし、20系客車のように屋根やカプラーを新仕様にして販売してもらえれば、もっと良かったです。
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5.0
コレクションに追加。12系・14系よりも前で頑張っていたんですね
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5.0
再生産を待っての購入です。造形・塗装共満足です。
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5.0
今回はセットと単品オハ50を1両購入しました。これで総勢10両の大所帯?となりました。結果編成パターンも大幅に増えました。ローカル線には欠かせない車両なのでしょうがないですね。今後増備するかは未定です。
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4.0
他社製品を所有していましたが、標記や細かい部分の色差しなど、こちらのほうが気になり購入しました。細部まで作り込まれていると、やはり満足度は高いですね。屋根パーツが別売りなのが不便なのでマイナス1です。
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4.0
オプションのベンチレータを商品設定するくらいなら、多少こちらの価格が上がってもオプションでなく最初から採用してほしかった。といっても、オプションののベンチレータがもしなかったとしたら、こんなものかと気にしていないレベルではないかと思う。そのほかのところは標記印刷含めきれいですし、問題ありません。
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4.0
T社製同等品と比べて、細部の標記類が再現されていて、良い雰囲気を出していると思います。初回ロットは購入見送りしたのですが、K社製を手に取ってみたくて購入してしまいました。
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5.0
所属表記は仙フクということで、東北本線や奥羽本線で活躍していた車両がプロトタイプ。再生産を機に導入しました。 赤い電気機関車によく似合う、哀愁漂う車両です。地味ながら、田舎風なレイアウトにはもってこいなアイテムです。
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5.0
他社製品を多数保有していたので初回発売時は見送ったのですが、やはりKATOの50系が欲しくなり再生産を機に単品と合わせて計8両を揃えました。 方向幕準備窓の表現や密封ころ軸受を再現したTR230台車(マニ50では再現されていなかった)など特徴を捉えていて素晴らしいです。 あと、全国で活躍した車ですからオプションで行き先サボステッカー(白地に黒文字が似合いますよね)がほしいところです。
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5.0
東北本線を利用していた学生時代によく乗っていた客車。とても懐かしい。良い時代だった。