(N) 3058-3 EF62 後期形 下関運転所

Joshin

(N) 3058-3 EF62 後期形 下関運転所

4.7 (133件)
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¥5,930

ユーザーボイス (133件)

  • 5.0

    EF61など荷物列車関連の商品がいくつか発売されるのを機会にほしくなりましたが、WEBでは完売。しかしJoshinさんの店頭に残っているのを見つけ無事購入できました。スムーズな走り、シャープな外観など概ね満足です。付属のナックルカプラーは毎度EF66前期用に取り替えており、最初から柄の短い方が付いていたら良いのにといつも思っています。

  • 4.0

    下関運転所仕様という事で購入しました。 車体側面上部にある明かり取り窓は、窓ガラスはめ込みではない所が、少し残念に思いました。

  • 4.0

    個人的には東海道の荷物列車からゴハチを追いやった憎らしいカマですが、地元東海道本線を短期間ではあったものの行き交った車両ということで購入しました。KATOらしく出来はよく、まあまあ気に入りました。

  • 5.0

    さすがのカトー製品です。走行もスムーズで静かです。

  • 5.0

    東海道・山陽筋の末期の荷物列車には欠かせない牽引機。ゴハチもいいけどこちらもシブイですよね。荷物列車の新しいセットの発売に合わせて、こちらの牽引機も同時発売してくれました。マニ44と合わせて嬉しい製品化です。信頼のKATOさんだけあって走りの安定感や牽引力も合格点!ヘッドライトも明るくて良い雰囲気です。実は実車を見たことは無いのですが、懐かしい時代の山陽本線を想像しつつ、編成を組んで楽しみたいと思います。

  • 5.0

    発売直後に即完売状態。 入手を諦めていたら在庫が復活! 即購入させて頂きました。 懐かしいシーンが再現出来ます。

  • 5.0

    まさか東海道・山陽線で走るとは思わなかった機関車。模型もそのフォルムをしっかりとらえていて好感が持てます。

  • 5.0

    最大の特徴である移設されたEGジャンパ栓もそつなく再現されており、KATOらしい走りも良いです。 マニ44やマニ50の先頭に立つ在りし日の姿を思い出します。

  • 4.0

    たまたまEF62のホイッスルを入手したことからこの機関車に興味を持ち 購入しました。特徴的なC-C軸配置からプロポーション、ディテールに至るまで 抜かりなく再現されていると思います。 前期型の下関仕様も展開して欲しいです。

  • 5.0

    国鉄末期の下関運転所は荷物列車やお座敷列車等の臨時列車の牽引には欠かせない車両です。 ジャンパー線の差し込み位置が気になる以外は良いと思います。