ユーザーボイス (65件)
-
3.0
かもめナックルと同じ構造なのでKato製客車用に購入しました。なかなか解放しない場合があります。上手に調整する必要があります。
-
5.0
これまで、ケーディーカプラーで連結・解放が可能ではあったものの、取り付けにやや難儀するため、使用を躊躇っていました。本品はナックルカプラーに準じた構造で、かつ、取り付けは既存のカプラーポケットにパーツを嵌めるだけなので、扱いやすいです。
-
5.0
手持ち車両のカプラーを一気に交換し始めたが、工夫にすることにより他メーカーにも取り付けることができる。 価格も同社の MT－10 より安価で懐にやさしい。
-
4.0
機関車以外に使用できるナックルカプラーです。 2軸貨車用のカプラーポケットとボギー台車用の押えが入っているため、どちらかが余ってしまうのが欠点です。 形状は、かもめナックルと同じなので、余ったパーツを2軸貨車のディテールアップ用に使ったりしています。
-
5.0
連結・解放が自動で出来るとまた鉄道模型の別の楽しみが見えてきます。 エンドレスを長編成でグルグル走行させるのも楽しいですが、小スペースで貨車等の入れ替えでも新たな世界が見えてきます。
-
4.0
アンカプラーレール使用で車両の開放が出来ること、運転の楽しみ方を増幅させてくれます。 以前28－088マグネティックナックルカプラーOS（アメリカ型ナックルカプラー）の名称ラウンドハウスから発売されていたものと同じ？だと思います。 機能は十分だが、やはり価格が高い。 10個で1000円以上、その他のカプラーに比べたらやはり高い。 開放機能を使わない車両はカトーカプラーで、機関車との連結面のみ使うなど工夫が必要ですね。
-
4.0
カプラーポケット仕様対応なので利用範囲が広く所有しておくと便利です。 価格は高額とまでは言えませんが安いものでもありません。 機関車の種類によってはカプラーポケットやアダプターは不要の場合も多く カプラーパーツの数量を増やしてほしいです。
-
3.0
見た目は、 カモメナックルその物！（笑） 解放用のピンが付いてるかいないかの違いです、当たり前ですが……。 我が家では主に客車より貨車の方で使う様に考えて購入しました。 形状がリアルでカッコ良いです。 問題があるとするなら、一旦売り切れると次の入荷？販売までに鬼の様に時間が掛かること……、 入ってるカプラの数が少ない→値段が高い！。 そうゆう理由で星二つマイナスです。
-
5.0
小さい頃に憧れた自動解放が出来るアイテムです。
-
4.0
実物に近く自動開放が可能なカプラーです。もう少し価格が安くて供給性が良いと大量配備できるのですが。今は緩急車など、車両を選んで取り付けしています。