他の長さの製品同様、低速から静かに、そしてスムーズな動きな発進、停止ができます。 他社の製品へも爪を切り取ることで、比較的簡単に装着可能です。 ただやはり、台車枠と床下機器を別途用意する必要があり、1両の換装コストは割高になってしまう点で☆ひとつ減です。

グリーンマックスキットの動力として購入しました。初めて使用しましたが非常に静かで低速から安定した走りで満足、追加購入検討します。

スムーズな走行で、定番の走りです

静かに、なめらかに走ります。台車が外れやすいのが玉に瑕です。

ディスプレイモデルを走らせました。長く使っていると不調になってきますが、せっかく台車が簡単に外れるので、動力部分も開閉しやすかったらメンテナンスが楽なのではと思います。

なるほど、音も静かでスルスルと走ります。鉄コレ用に試しに買いましたが、今後はこちらで増備したいです。

その昔、クロスポイントブランドで発売された近鉄18200系の動力化用に購入。18.5m用との違いは、両端の黒いスペーサーと、カプラーポケットの柄の長さのようです。 今回の車両は車幅が狭いので取付には少し苦労しましたが、説明書通りグレーのカバーの突起をカットしてやると収まりました。

この動力ユニットは台車中心間距離が78.4mmです。GMがこの動力を推奨する18m級エコノミーキットの中には80～82mmほどのものもあり、約80mmの鉄コレTM-06Rのほうが合う場合があります。キットに適した動力探しもなかなか手間がかかりました。動力性能自体はとても良いです。

製作中だった車両にぴったり装着でき、走行もスムーズでした。 購入してたいへんよかったです。

ツインモータのものを使用している車両を全て置き換えました。 PWMコントローラで運転したときにVVVF音がきれいに鳴るので運転していて楽しくなるモータです。お値段も妥当な範囲かと思います。