ユーザーボイス (121件)
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5.0
グリーンマックスの東武の旧モーター車をコアレス化しようと思い購入しました。 スムーズに走行してとてもリアルです。
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3.0
2M方式の西武の車両を更新したくて購入。とても低い電圧からスローでスタートが可能になった。その反面常点灯には対応していないらしい。 軽くなったので、10両編成にするとパワーが物足りない。２M方式であれば楽勝の勾配も登れなくなった。 2M方式も末期の車両はソコソコの性能になっていたことを考えると、この動力装置にわざわざ交換する必要があるのか少し疑問です。 8両以下の編成、かつ室内灯を付けないという車両に限定すれば使い道のある製品かも知れません。
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2.0
動きが悪く、早々に分解組立てするはめになりました。ジョーシンさんには責は無いと思いますがメーカーにはしっかりして欲しいです。
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4.0
東急8000系列２モーター車の交換目的で購入。旧モーターとは比較にならない位静かになりました。価格だけがネックです。一度に何台も購入できないので、安定した供給を望みます。
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4.0
従来の２モーターから交換するために購入。走行が格段に静かで安定したものになりました。床下機器が別売であるため、★４つです。
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4.0
2モーター動力ユニットを交換するために購入しました。 走行性能が高く、静粛性も上がったのですが軽くなったためか登坂能力が落ちたように感じます。 台車枠などが別売りで組み合わせにより色々な形式に使用できる利点がありますが価格がネックで大量購入は出来ないのでマイナス1です。
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4.0
走行性能はすばらしいです。最も利用範囲が広い長さの動力なので、対応する台車枠をもっと販売してください。
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5.0
過去の動力は完全に車内が埋まったり2モーターの協調があまりよくなかったりと不満が多かったです。 ですがこのコアレス化で多くの不満点が解消されました。 今後も定期的に再販をしていつでも手に入る動力であってほしいです。
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4.0
これまでの２モーター動力と比べてスムーズに走るようになり、とても魅力的な製品です。停止時の惰性走行が実感的になった分、停止位置にこれまで以上に気を使うのも嬉しい悩みかもしれません。
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5.0
すこし加工すれば鉄コレにも入ります。またKATOの動力車輪が使えたりします（要調整）。値段が高いですが走行性能がいいので満足です。