ユーザーボイス (139件)
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3.0
過去何度も再生産や地域色で展開してきましたが最初の設計から大きく変わることなくその度にがっかりしましたが今回ついにリニューアルされるので購入しました。が既に新快速からは撤退、同時発売の抹茶色のタイプの方が現役なので今更感はあります。兄弟車と言える185系も同等のリニューアルを期待したいです。（今更買いませんが）
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5.0
造形も塗装もとても良い出来です。
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5.0
細かく作りこまれていて満足です。
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4.0
JR仕様に出来るパーツ出たら良いのではないかなぁって思います。 国鉄色＋福知山色の12連の新快速もあったしねぇ。
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4.0
40年ぶりのフルリニューアル。 40年の技術の進化と、40年前の製品の出来の良さ。どちらにも感動しています。 ヘッドサインが点灯するようになり、スカートがきちんと分割するなど旧製品の問題点はすべてクリアして、換気装置、エアコンも別パーツ化。 ただし、ヘッドライトは白色LEDに着色導光材なので色味がよくありません。 TOMIXのように電球色LED＋無着色導光材＋青着色ヘッドサインがベストでは。 他、添付の先頭車用カプラーは電連がありません。
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4.0
一時は、関西の顔、旧国鉄が大阪の意見を取り入れて真面目に設計してくれた117系を登場時の姿で再現、所有する旧製品と比べて細かい表現は技術の進歩を思い知らされました。
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4.0
旧作と並べてみました。プロポーションはそれほど違和感なく、今後も並走できそう。40年前に今と同水準な出来はさすがKATO。新作はさらにディテールフルに、薄く表現されてます。ただ前面表示がやや見えにくいのが残念。最終的にはあの列車のためのリニューアルなのでしょうが、国鉄が起死回生を目指して開発した車両の登場に満足しています。
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5.0
不意打ち的な再生産でしたか、グレードアップもするとの事で躊躇なく予約しました。実際手にして満足しています。今後、過去にも販売のあった福知山色など多色の展開があればと期待しています。
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5.0
KATOにとっても約40年ぶりのリニューアルという事で、かなり気合の入った出来栄えです！ 造形ヨシ、塗装もヨシ！ 117系の特徴をばっちりとらえてあります。 JRマークと無線アンテナがついていればよかったのですが……。
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4.0
これまで沢山の方がレビューしておりますが、個人的な感想は造形はそのままに、各部を現代水準に合わせた製品化、まぁ当たり前と言えば当たり前なのですが、何か消化不良の感が拭えない。新鮮味としてはこの後に出てくるTOMIXに軍配があがるような気がします。多数の方が、旧製品と比較した画像を掲載しており、そこから受けた印象が、造形的に旧製品と大きな違いを感じなかったことなのかもしれません。まぁ製品化時期の違いはあれど同じ車両を製品化しているわけなので当然と言えば当然ですが、何かモヤモヤ感があります。 追記 TOMIX製品発売後の感想 TOMIX製品に軍配が挙がる形になりました。 KATO製品を手にした時最初に受けた印象は、車端連結部床下のスカスカ感が大きく、TOMIXは、この空間を補間する配管パーツを付属して来ている。このパーツは既に103系の先頭車用として製品化されていたものである。 KATOも同様のパーツが存在しており、これをオミットしてしまった点が悔やまれる。これだけではないが、もしこのパーツが最初から装着された形でリリースされていたらと思うと残念な感がある。