ユーザーボイス (139件)
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4.0
時期、地方により様々なバリエーションがある117系ですが、こちらは基本の基本、オリジナル（笑）の新快速です… 京阪神で活していたこの車輌が自身の住んでいた中京地区に投入されたときは驚きました、転換クロスシートとか初めてでしたし… 模型は京阪神仕様、ライト類や走行はKATOクォリティーですので問題なし… ただフライホイールの音は今回ちょっと大きめ、結構車輌によって当たり外れがあるような…（＾＾;）
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4.0
幼い頃からの憧れでありながら中々購入する機会に恵まれなかったオリジナル色。 近年の同社製品共通の懸念だったタイフォン周りの「隙間」も「アップで見なけれ」ば割と許容範囲なようで。ただし前面種別表示がライト消灯状態だとあまり見えないのは、スノープロウの貧弱さと共に改善希望です。 後は旧製品と並べると流石に時の差を感じさせるので、積極的なバリエーション展開を望みます。
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4.0
カトーならではのクオリティです。新快速のオリジナル塗装も再現です。
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5.0
12両編成化するか悩み中ですが、とりあえずは福知山色との混結で我慢します。
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5.0
最初に製品化された時にも購入、それがいつの間にか40年近く前の出来事になっていました。 製品自体はKATOの標準仕様になり、卒なく？まとめられていると思います。 旧製品同様、今後のバリエーション展開を期待します。
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5.0
昔、沿線に住んでいて、１１７系が新快速で走り始めた当時にわざわざ乗りに行ったのを覚えています。ほどなく発売されたしなのマイクロの金属製品から、ＫＡＴＯの旧製品も一通り持っていましたが、やはり現代の水準で模型化すると素晴らしいですね。
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5.0
４０数年前の懐かしさを憶え、購入手配しました。当時としては、斬新なデザインの車両であったと思い出します。
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5.0
従来製品は所持していますが、今回フルモデルチェンジとのことで購入しました。クーラー・ロスナイ・パンタ周りが精細化され（同社185系との共用でなくなり）随分と実感が増しました。走行性能や点灯は全く問題ありません。
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5.0
旧製品を保有していましたが、前面幕が点灯するとのことで購入。 やはり前面幕が点灯すると、格好良さが全然違います。 各駅停車とは異なった新快速としての風格を感じます。 屋根上機器の別パーツ化もいいですね。 車体の全体印象は旧製品とさほど変わらないのですが、（そこが旧製品のすばらしさでもありますが）現在の標準技術でのリニューアル。さすがKATOです。
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5.0
117系は中国地方の黄色を持っていますが、オリジナルカラーは初めて購入します。従来品とはそこまで大きく変わらないように思います。 トミックスからも出るみたいですが、価格と中間車のカプラーでカトーにしました。 100番台が出たら購入して12連をやってみたい。