ユーザーボイス (139件)
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5.0
実車は学生時代最後のころの登場でした。当時の国鉄として衝撃的な車両が登場したことで大鉄局の熱意の賜物だとおもいます。３０数年前の初代製品も購入しましたがトラクションタイヤの設定が悪いのか始動時に曲線で脱線しやすかったのを苦労して調整したのを思い出します。それから幾星霜すぎ、リニューアルされて登場との情報で待ち構えるていました。ディテール、走行、窓周りの雰囲気等全てが現代の水準とはいえ大変好ましいです。もう１編成導入して１２連の快速をやりたいです。tomix製品も大変きになりますが資金が追いつきません。
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4.0
T社よりユーザー取り付けパーツが少ないのが助かります。落ち着いた色と精悍な面構えが良くできています。
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5.0
KATOから117系がリニューアルすると言うことで、好きな車両なので購入しました。 初期の製品も保有していますが、ヘッドマークが当時はシールだったのがLED点灯になってとても満足しています。 WestExpress銀河の製品化を見据えての今回のリリースかと想像しますが、銀河の製品化も期待しています。
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5.0
テールライトもくっきり光ります。 TOMIXと比べても断然出来が良いです。
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5.0
117系デビュー時の色やっと手にできました。大変よくできてます。
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5.0
昔の編成を実現させさくて購入。ヘッドライトもLEDになり連結器もみつ連になり車両間隔も実車そのものになり大満足です。
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4.0
リニューアルされて車体造形は申し分なし 残念なのは中間側の連結器がフックなしタイプなので車体間ダンパを加工したジャンパ連結器を取り付けてグレードアップするにはカプラー交換に追加費用が掛かってしまう。 それと、ボディマウントカプラーになってからケースの中でカプラーがばらけていることが多く再組み立てをしなければならないのが残念
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5.0
全体的には多少気になるところもありますが、細部まで作りこまれていて実車の雰囲気は良く再現されていて満足できます。 走行性能やヘッドライト等の明るさは流石ＫＡＴＯ製。とても満足しています。 福知山色の３００番台も再生産をして欲しいです。
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4.0
塗装や造形はいつも通り安定してます。
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5.0
関東で育った私には、馴染みが無い車両ですが、KATO製品ということで購入してしまいました。国鉄時代の風雲児のデザインを再現したモデルは、実車の記憶がなくても魅力を感じます。 DCCフレンドリーである面も魅力をアップしています。 お気に入りの583系と関西エリアで共演させたいと思います。