ユーザーボイス (191件)
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3.0
もっさり感というか、良くも悪くもkatoスタンダードな釜と思いました。ライバル社とは作風が異なりますよね。ライバル社の方が繊細かなぁ。。
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5.0
EF81は、他社製を含め様々なバージョンを保有しており、発売時は、国鉄時代の再現は他社製で対応することとしてスルーしていました。今回、お値打ち感で購入しましたが、やはりカトーらしいかっちりした表現とスムースな動力性能で製品化されており、早く対応しておけばよかったなどとも考えています。
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5.0
KATOのEF81も息の長い製品になってきましたが,初期の物に比べてﾄﾜｲﾗｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽ牽引機（TL機）辺りからﾗｲﾄﾕﾆｯﾄが改良されるなど品質がぐんと向上してきました。 TL機と同じﾗｲﾄﾕﾆｯﾄを使用している本機もﾍｯﾄﾞﾗｲﾄが明るい電球色となりより実感がアップしています。 車体正面の手すりなど小さい部品がすべて取付済みなのは老眼の自分にはありがたい。これで値段が安いのだから言うことはありません。 精密模型ですから,取り扱い注意。うっかり変な持ち方や下手に力を加えて部品を破損させないよう細心の注意を払います。 一般色では既に敦賀運転派出型がﾗｲﾝｱｯﾌﾟされていますが,自分は持っていなかったので20系「ゆうづる」を機に迷わず購入を決めました。
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4.0
発売されたばかりの新製品ですが、アウトレットに出ていたので、今買っとかないとと即決しました。当たり外れはあるかも知れませんが、今回はパッケージ不良とは気づかないほどで、ラッキーでした。
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5.0
国鉄時代の81が最新の模型水準で再現され、雰囲気、ライトの輝きと満足のいくモデルです。
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3.0
JoshinさんＷｅｂで購入。ＥＦ８１はＴＯＭＩＸさんとＫＡＴＯさんで改良を競ってきた車種です。ＫＡＴＯさんが初めてフライホイールを載せた製品を投入したときに購入を検討しましたが、そのときの製品は鼻筋部分の前面ガラスＲ表現がきつく、今ひとつ実感がわかないので購入見送り。それに対し、ほぼ同じ時期に発売されたＴＯＭＩＸさんの改良品は、フライホイールの搭載こそなかったものの、的確で実感的な前面表現を実現したので、トワイライト色、ＪＲ貨物色（今は絶版品です）、一般色と数種類購入しました。その後、ＫＡＴＯさんもさらに改良し、前面表現が実感的になったのと、高圧配線が私好みの金属製なので、初めて購入してみました。しかし両サイドとも運転台助士席側側面のひさしが凹んでいたので、Joshinさんに交換をお願いしました。交換品は当該箇所の凹みはなかったですが、ひさし部分の９０度曲がる箇所で樹脂が一部流れきっていないように感じました。ということで、ＥＦ８１は、当面はＴＯＭＩＸさんの製品で増備することになりそうです。ＫＡＴＯさんには品質の改良を望みます。
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5.0
国鉄時代の81がやっとリニューアルされてよかったです。走りは満足です。
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5.0
国鉄期が好きなので久しぶりの発売、それもリニューアルなので喜んで購入しました。ＪＲの表記が無いだけで重みが感じられますね・・・全てに満足です。
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4.0
カトーからは、いろいろなタイプのEF81が発売されていますが、 自分にとっては、初めて見たパーイチということで、懐かしさ も含めて購入しました。
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5.0
全体の印象把握、屋根上の高圧機器を中心としたディテール表現、上品な塗装、強力な動力性能など、非常に完成度が高い製品です。