ユーザーボイス (138件)
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5.0
トミックスのスハ32との比較で購入しました。デティールはほぼ同等ですが、走行性は大分この製品が上です。 私のレイアウトではトミックス製32系を7～8両つなぎますと勾配ではスリップして登らなかったのが、カトー製では楽に登ります。
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5.0
客車はセットよりも単品で出してくれると買いやすいですね。 35系と違ってベンチレーターが別パーツなのでTOMIXの32系と混結しても違和感が少ないのがいいと思います。
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5.0
ありふれた旧型客車の編成に組み込んで雰囲気を楽しみたいと思います。
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5.0
中央東線セットで初登場だったカトーのスハ32系、待望の単品です。 いつものカトークオリティでディテールや転がり性能の良さなど全く問題ありません。コストパフォーマンスの高さでは他社を圧倒していると思います。あえて苦言を言わせていただくなら、最近限定品セット売りが多くアッシーパーツの供給がないのは不慮の破損時や単品で購入することができない点で不便且つ不親切に感じます。 Nゲージはガンガン走らせて楽しむものと思いますが。
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5.0
ｵﾊ35一般形と同じTR23台車を履く姿が再現されており，幅広枠窓のｵﾊ35と組み合わせると興味深いです。 戦前に製造された丸屋根の幅狭窓枠三等車では最も代表的な車種であり，特徴をとても的確に再現しています。 ｵﾊ35一般形との対比が楽しめ，これらを組み合わせた編成の牽引機にはSLがとても似合います。 車輛称号規定の変更による「ス級」から「オ級」の過渡期に造られた車輛であり，ﾉｽﾀﾙｼﾞｰを感じます。 既に発売された”ｽﾊ32系中央本線普通列車ｾｯﾄ”にｾｯﾄされたものとは当然ながら車番違いになっています。
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5.0
単品の発売を歓迎します。編成を組む楽しみが増えました。リベットの感じもほどよい感じです。昔なつかしい雰囲気でが、ただよいます。
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5.0
オハ35系と連結して窓違いを楽しんでいます。
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5.0
丸みのある屋根に小さい窓が多く並ぶスハ３２系の客車は特徴的である。どこか昭和時代を醸し出している。この客車はKATOの中央本線普通列車セットにもなっている。
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5.0
かっちりした出来でスッキリした編成が構築できました。少し高価にはなりましたが、納得できるものと感じています。
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5.0
旧車の小窓が上手く再現されていて、旧客のバリエーションに追加するには良い製品です。