ユーザーボイス (144件)
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5.0
中央線普通列車セットを買いそびれた時からずっと待っていました。とても良い感じです。
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5.0
待ちに待った単品のスハ32系です。 リベットなども良く表現されております。 他形式の旧客と繋いで在りし日の東北旧客祭りです。
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5.0
昨年中央本線普通列車セットで製品化されて以来、単品での製品化を待っていましたが、単品で製品化されたので迷わず購入しました。狭窓が並ぶ姿がイイ感じで、KATOの客車いつもの通り走行抵抗も小さく満足です。オハ35系あたりの茶色の旧形客車と一緒に、同時期に製品化されたC57 1次形に牽引させると似合います。
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5.0
昔は普通の光景だった茶色の客車ももう模型でしか見ることが出来ません。Katoの車両はとても良くできています。蒸気機関車やDD51に引かせると記憶が甦ります。
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5.0
SL列車にふさわしい車両と思います。
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5.0
中間車で編成を組むうえでテールライトの点灯選択がカギです。作りもしっかりできています。
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他のメーカのスハ32を購入してますが、増車で購入しました。 KATOの車両は他のメーカーより走行抵抗が少なく気に入ってます。 バリエーションでダブルルーフもいいな。 単品車両のカプラーがアーノルドタイプですが、セットと同じようにN JP A（11－721）形でもいいと思うのは私だけでしょうか？
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狭窓が時代を感じさせてくれ、リベットなどディテールもよく再現されている。
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高崎所属で現役ですね。何回か乗りました。親しみある感じです。
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窓からマイクを持った手を出し蒸機機関車の音を録りに良く出掛けましたが、スハ32系では、窓が小さいので向かいの席の人にさほど迷惑をかけないで済む、と云う勝手な思いで機関車の次位にこれが居ると喜んだものです。 常磐線では８輌編成の内５両がスハ32系と云う列車も有って懐かしい列車を組むのに、欲しかった車輛です。 蒸気機関車が本線から消えるまで色んな線区で働いた車輛だと思って購入しました。