ユーザーボイス (144件)
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5.0
自分にとっては国鉄時代の再現になくてはならない車両です。 多勢の181系「とき」に混じり、「いなほ」や北陸方面への特急で往来していた 姿が忘れられません。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
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5.0
さすがカトーブランドです。カラーリングも綺麗ですし屋根上のごちゃごちゃ感はかなりリアルです。増結セットも欲しくなります。
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5.0
以前所持して居ましたが これと連結出来るセットを入手したので再購入しました。
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4.0
前回の583系と同様の仕上がりで 良いのですが、トレインマーク 変換装置がゆるいせいか固定されず 判回りしています。
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4.0
走りなどは言うことありません｡トレインマーク変換装置に収められている列車愛称イラストも日本各地に散らばっておりチョイスが良いと思います｡ミソは6両基本セットにサロとサシが入ってる事かと思います｡2M4Tになってしまいますが､テーブルの上でもグリーン車食堂車つきの編成を走らせられるのがいいところなのかなと思います｡私は増結モハユニット2つとサハ1両を足しましたが｡
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4.0
再生産品でしたが、前回みどり号も発売されたため、予算都合で購入できずでしたので待望の購入となりました。みどりセットにあったカプラーを使用し連結できるのは良いですね。ただサシが他の485系との兼ね合わせで余剰となっています。国鉄時代の再現には必要かもしれませんが、そんな訳で個人的にマイナス１です。またＪＲ仕様での発売も期待したいです。
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5.0
先に購入してあった増結用車両と連結。12両編成が完成しました。12両でも安定して走行し、圧巻です。
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5.0
KATO Nケージならではの安定性で、大満足です。200番台の細部のつくりも水準以上で拡張が楽しみです。
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5.0
以前にKATO製の485系300番台の基本セットを購入していたので、貫通形の200番台も併せて購入を依頼しました。こちらも、300番台と同様に細部まで 表現されており、増結2両セットも後日購入して「しらさぎ」の編成を楽しんでおります。
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4.0
私らの頃は雷鳥!!よく見に行ったり乗りましたね、まぐれでいいので、走るのが見たいです、やつぱり見たい箱から出してきて走行がいいね。