普段乗ってる車両でリニューアルされてるのががよくわかります

配送も早く破損や汚損もなく、製品もバッチリでライト類点灯良好、モーター類の動作も異常なく大変いい買い物が出来ました。

ほしいなと以前に思っていて保留にしていたら売り切れたので今回は再入荷したようですぐ購入。 良いです。電車って銀色が多いと思いますが、こちらの電車は白です。走らせている様子がかっこいいですし、連結もできて迫力があり最高です。細かいところまで再現されていると思います。

リニューアル221系の特徴をよく捕えられています。行先シールも多く収録されており，不足ない製品だと思います。

基本セットだけの短い編成と増結セットを合わせてフル編成のどちらでも楽しめます。 紙ケースのため増結セットとブックケースに収納しています。

旧製品の時代から入線させたいと思いながら、関西地区の車両である事もあり、後回しにしていましたが、リニューアルを期に今回の大和路線を購入しました。 リニューアル後の製品は、6両、8両編成が先行発売されましたが、最短4両からと言う手軽さもありますが、実車同様リニューアル後の状態が再現されていると思います。

大和路快速が精密に作られています。 ライトも点灯します。

普段乗り慣れている大和路快速。車体の色合い、広窓や運転席全面のディテールもこなれていて、価格とのバランスも良い。複数列車でのすれ違い運転も楽しめる良いモデル。

元々221系のNゲージを購入するつもりはなかったのですが、最近BS某放送にて221系の番組があり、地元関西にて、競合する私鉄特急との対策として、国鉄時代の117系のあと、JRになって３扉転換クロスシート車として登場した221系が紹介されるのを見て購入を決めました。後継の223系、225系が台頭する中で、「新快速」からは退いたものの、全車両がいまだ現役として福知山線や関西本線などで活躍している姿を見ることができることに、その存在価値に改めて敬意を持ちたいと思いました。KATOの221系はディテールも問題なく、手元に置いておきたい車両です。

逃してしまい、再生産を待ちわびてました、さすがKATO仕事が早い、嵯峨野の増結に購入しました、