ユーザーボイス (175件)
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4.0
機関車の力強さと側面の桃太郎ロゴの可愛らしさが両方良く再現されています。 走りもフラホが効いていて滑らかですし、ライトの色味、明るさ共に好印象です。 ユーザー取り付けパーツが他のカトー製品にくらべ少し多い印象がありました。
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4.0
実車のスマート差が表現されています。 TOMIXの製品が入手出来ず、KATOから製品化発表が成された時点で予約をいれましたが、直後TOMIXから再生産がアナウンスされ今となっては微妙な感じです。 この製品もEF65500番台のリニューアル以降悪名高きカプラー取付部が継承されております。 カプラー開口部を極力小さくしたいメーカーの意図は理解出来るものの、もう少し工夫出来なかったのかと思います。 最初EF65への取付の際は、カプラー復元用の板バネがぐちゃぐちゃになってしまい、TOMIX製コンテナのパッケージ窓部の透明セロファンで代用しました。EH500では下辺の造形無くても支障無しと判断し切り飛ばしました。 最近は、スカート部をダイキャストから外して作業するようにし、慣れもあり短時間で作業出来るようになりましたが、出来れば避けたいです。スノープロウ、ATS保護板を装備する形式ではこちらにスカートの下辺を再現すれば良いのでは？と思います。
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5.0
さすがＫＡＴＯさんです。洗練されたボディー外観を、うまく表現しています。ナックルカプラーへの交換方法、もう少し簡単になるといいのですが…。
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4.0
造り、キャラクター印刷もKATOの定番でgood。取付パーツはどれも細かく飛びまくり行方不明予備ギリギリまで使ってまったがカプラー交換にこの新スカートはステップパーツが以外と邪魔で以前のタイプよりやり難い。前面ナンバー取付も外れやすく不安定で裏からでも何とかするか。
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5.0
桃太郎キャラクターが塗装されている車両が欲しかったので、手に入って良かったです。その他の印刷も綺麗に仕上がっています。EF210は他にも所有していますが、この車両が一番のお気に入りです。
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5.0
車体のイラストが気に入り購入。 もう少し大きくても似合うと思うなぁ・・・
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5.0
よく見かける機関車なので購入しました。長いコキの先頭に繋げようと思います。
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5.0
200番台と違い、スムーズで静かだと思います。フォルムも文句無しです。
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5.0
瀬野八の補機に限らず、最近では牽引の仕事がかなり多くなってこの機関車なしでは列車再現に制約がかかる程にまでになりました。 持っている貨物列車を今風にするため、購入しました。 KATOは相変わらずの高品質の塗装と印刷で満足しています。
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5.0
モーターも静かでとても滑らかです。 印刷類もキレイです。 手すりの処理もカトーらしくシャープです。 トミックス買わなくて良かったです。