ユーザーボイス (65件)
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3.0
TOMIX製のEF66は初代、二代目に続いての購入です。初代からロクロクらしさを的確にとらえたフォルムでしたが、2度目のリニューアルでよりリアリティが増しました。その分、ほかの方が言われているように前面のクリーム部分の塗装が少し薄く透けているのが惜しいです。走らせてしまえばわからないので私は造形が一番の購入理由となりました。
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3.0
国産化リニューアルが待たれていたEF66ですが、手許に届いてみると、ギクシャク走行、交換してもらった個体も同様の走り。塗装自体は帯がやや太めなことを除いては大きな問題はありませんでしたが、成型上、ボディ裾及びメーカーズプレート周りにひけがみられました。再生産での改良を望みます。
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4.0
KATO 新規EF64－0もそうだったが、ワイパーの実車通りの多リンク式ダブルアーム の表現、これが理由で購入に至っている。その目立つ部分、他の車両は嘘ばかり。 できれば、取り付けの穴だけで、ウインドーにワイパー表現はしないて欲しい。 オプションパーツで自分でやる。塗装の評価が低い方がいるが、塗料に艶があり、 パッと見の印象は良い。塗料の質の影響が良い方向と悪い方向に出ているのか!？ 当然、M13モーター搭載もマイナス理由にならない。
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1.0
前期型と同時に購入しましたが、どちらも塗装がひどいですね。クリーム色が薄く、側面と前面の境界線がくっきりと青色の線で出てしまっています。造形はよいだけに非常に残念です。これならリニューアル前のほうがまだよかったのでは。
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5.0
EF66は、昔からTOMIXの熱が感じられるモデルだと勝手に思っています。例えば車輛ケースのイラストにもシンボルとして印刷されていることや、製品としても66のバリェーションの豊富な事などがあります。動力面もスムーズだし客車連結の際にアーノルドがはずれないように少し丸く食い込む形に全体に工夫されています。この特急牽引機は前から欲しかったので大変満足です。
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4.0
前灯に電球色LEDが採用され、スムーズな走行性能も良いと思います。 塗装はクリーム色の塗り分けをもう少し頑張ってほしかった。 懐かしい寝台特急の牽引機として楽しみます。 JR貨物機等、今後の展開にも期待ですね。
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3.0
造形がとてもよくなりスカート回りもいい出来になっております。 ただ、とても良いのに全て塗装で台無しにしています。 クリーム色部分に青がうっすらとにじんでいる、これはいただけません。 これで製品として出荷する心理はユーザーを馬鹿にしているとしか思えない。
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5.0
貨物牽引からブルートレインまで、幅広い使用 用途のある機関車です。 時代の流れと共に、高出力の機関車が出て次々 に廃車に追い込まれていますが、やはりこのEF66の形が 好きです。 新モーター採用で即購入を決めました。
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5.0
ライト周りやクリームとブルーの色分け、走行措置と問題がない出来栄えです。新たなブルートレイン牽引機関車です。
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3.0
前後共クリーム色塗料の吹き付けムラか下地の青が浮き出てるのが他の方の指摘通りで問題ですね。新規金型やフライホイール部の変更された新タイプモーターに変更され耐久性改善に期待も塗装の件はメーカーから何らかの知らせ有るかなー。