(N) 10-1708 313系1300番台（中央本線・関西本線）2両セット

ユーザーボイス (43件)

• 5.0 2021/10/02

  期待通りの商品でした。 313系4両編成は購入してたので、追加で2両購入。 6両で楽しみます。

• 5.0 2021/09/21

  ２両編成というとても短い編成ですのでお座敷レイアウトでも十分楽しめます。

• 5.0 2021/09/12

  前回製品も持っていますが、車番が違うので購入しました。 先頭車前面のカプラーがフック無しの2段電連パーツ付けれる仕様に変わってより実感的になりました。 やっぱりダブルパンタの313系はカッコイイですね。

• 4.0 2021/09/09

  すでに3000番台を持っていますが、中央線のダブルパンタをと思い購入しました。 外観等々出来には満足です。

• 5.0 2021/09/08

  １３００番台はいろいろと使い道があるようで、模型でも単独、増結と編成を組んで楽しんでいます。模型の出来も申し分なく、正面の連結器も２段電連が採用されて見栄えも良くなり満足です。

• 4.0 2021/09/01

  KATO製の313系シリーズなので塗装と形に満足ですが、個人的に惜しいと思う事がありました。それは1300番台のドア押しボタンの表現が印刷になっていることです。他の車種では型が起こされていて立体的で好印象だっただけに、今回は残念でした。

• 5.0 2021/08/28

  前回の生産の時に買いそびれていたので、今回の生産で予約購入しました。 313系の中でも活躍範囲が広いこの1300番台は、三重県から長野県にかけて走っているので、いろいろな車両と合わせて使えるので再販が待ち遠しかったです。 今回製品から先頭の連結器が変わり、とても見栄えが良くなりました。

• 4.0 2021/08/14

  安心のKATO製品だが、先頭部の表現は少し微妙な気がするが、印象は人によるし、T社より好み。

• 5.0 2021/08/13

  313系は、ずいぶん収集しましたが、新ロット新車番という事で購入、前面のカプラーもASSYパーツを購入し、全てフック無し電連二段化完了です。1600番台もお財布と相談して 購入予定です。　選択と集中。どっかの政府にも、学んで欲しいものです。

• 4.0 2021/08/10

  ３１３系の２両編成はコンパクトな編成なので、小さなレイアウトでも合います。動輪をゴム付き車輪に交換することで登坂能力が上がります。この製品は車番を変更した再生産品ですが、カプラーが変更されたため、連結には注意が必要です。