1両でも楽しめる通勤型気動車。他の車種との連結も面白いです。TOMIXからようやく発売されてバリエーションに期待しています。

幼少期の桜井線、伊勢線で乗車した記憶があり懐かしくて購入しました。 桜井線乗車時の塗装は覚えていないのですが伊勢線乗車時は首都圏色だったようなおぼろげな記憶があります。近いうちに首都圏色の製品化を楽しみに待ちたいと思います。

総評は2両セットに書きましたので、ここでは省略します。単行運転を楽しむには、これしかありませんが、少々お高くつきますね。 このシリーズの運転台側のTNカプラーは胴受け部のモールドが小さい新規の密自連形ということですが、少々力を入れるとすぐ分解してしまいます。何度も組み立てを強いられましたが、これがなかなか厄介な作業で時間を取られてしまいます。 パーツの分売はまだのようです。で★一つ分マイナスです。

KATO製品を保有してましたが、TOMIX製10系・20系気動車と連結して、走らせたかったので、注文しました。良く出来上がってると感じました。越後線・弥彦線が再現できます。

旧国鉄時代を再現するのに、良いアイテムです。

造形もよく、静かにスムーズに動きます。連結器の表現も個人的にも問題ないです。

国鉄伊勢線の主役、キハ３０。Ｍ車なので、末期の単行を再現します。

国鉄時代の通勤用気動車キハ３５系は、扁平な顔と外吊戸が特徴です。この製品は、それらをうまく再現しています。外吊戸はもう少しめりはりがあった方が良い気もします。この製品は「汎用品」なので、車両番号や所属表記はインレタでもよいとしても、ＡＴＳ表記、検査表記は印刷済で発売すべきだと思います。

スタイリングや色はさすがのHG仕様です。以前のモデモ製を持っていますが、格段に良いです。前面補強をユーザー取付としているのはありがたいです。

やや塗装塗分けに難がある個所もありますが。 全体的に凝ったデティールでいい感じです。 来年は首都圏色を発売するのでしょうか。