ユーザーボイス (64件)
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5.0
旋回窓等の寒地仕様ではありませんが、暖地型としての良い味が出ています。ウェザリング等で汚すのが必須です。
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5.0
TOMIXのNゲージDD51[暖地型]の改良品を買おうと思っていたところ在庫がラスト１だったので購入しました。以前の製品より腰高感も改良されている様でした。実物は定期運用を終えて３年ほどになりますが国鉄型の旧型客車や２軸貨車主体の貨物列車を牽引させたいと思います。
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5.0
約30年ぶりに鉄道模型を復活。 その時の車両はほとんどを手放しまっていました。 過去に所有していた車両を少しずつ集めています。
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5.0
DD51はK社しか持っていませんでしたが、今回リニューアルと言う事でTOMIX製を初購入しました。期待通りの出来で米子仕様も購入してしまいました。今後のバリエーション展開に期待します。
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4.0
出来も、動きもよいのですが、付属パーツが老眼泣かせです。自分の老化がなので、工具や視力があれば問題ないと思います。物は良いかと思います。
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5.0
ディーゼル機関車は格好も良くて見る価値もあるので購入しました。
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5.0
ﾄﾐｯｸｽの北斗星色は所有しているが標準色のＤＤ５１が欲しく購入した デテールも良く走行性能はさすがにトミックス安心感がある。
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5.0
DD51は特に大好きです。 仕上がりも良く、常点灯ならTOMIX！！
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4.0
西日本ナンバーがあれば思いますがそれ以外は申し分ないです
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4.0
HG化後のTOMIXのDD51は、いくつかの形態が製品化されていましたが、車高がやや高いこと（言われなければわからない程度でしたが）、ボンネット前面の手すりが後期型の内側に湾曲しているタイプしかなく、屋根に扇風機カバーのない500番台若番車の場合は実車と異なること等、惜しい部分がいくつかありました。 今回の製品はこの２点を見事にクリアしており、もともと造形の良かった車体と相まって、いい感じに仕上がっていると思います。 なお、この500番台（2245）が若番車の国鉄仕様・東日本型、同時発売の1000番台米子仕様（2246）が後期車のJR仕様・西日本型という棲み分けになっているようです。 そのためか、この製品はキャブ部分にタブレットキャッチャーのモールドがあり、国鉄時代を再現したい場合にはドンピシャなのですが、JR時代（特に貨物）の姿を再現したい場合には余計になってしまうので、ここだけは従来製品同様「各自工夫」としてほしかったところです。 その意味で、星一つ減点しましたが、ハマる方にはハマる、とても良い製品には変わりありません。