(N) 2245 国鉄 DD51 500形ディーゼル機関車(暖地型)

Joshin

(N) 2245 国鉄 DD51 500形ディーゼル機関車(暖地型)

4.5 (64件)
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ユーザーボイス (64件)

  • 4.0

    TOMIXのDD51は初期のころの商品以来からの増車です。 当然比べ物になりませんが、低速から安定した走りが楽しめます。 ライトも停車時から点灯し申し分ありません。。 運転重視のために追加ウェイトも付属してるので親切です。 ただ、白色帯が薄く感じます

  • 5.0

    商品の作り込みが良くなった上に走りもアップしました!

  • 5.0

    改良が価格に反映されてしまいましたが、造形、走行性能ともに良く、満足しています。特にナンバー類が切りやすくなったところが素晴らしいです。

  • 5.0

    山陰本線のコンテナ牽引の為に購入しました。電気機関車も魅力的ですが、非電化区間では、やはりこのDD51が欠かせません。長編成でも低速より、スムーズに走行してくれるので、迫力のあるシーンを楽しませてくれます。

  • 4.0

    が、ヘッドライトが少し暗いなぁ。なんでかねl

  • 5.0

    店頭で購入しました。今回からナンバープレートパーツが、KATOのようにランナーがプレートの後ろから出るようになったので、前よりシビアに切り取る必要がなくなったのはよいですね。常磐アンテナが付属しています。台座と一体かと思ったら別パーツで、しかも余部もあり、他車へ活用できそうです。

  • 3.0

    M社オハ61系快速わかしおの牽引機として購入。付属の常磐無線アンテナ化されたのが確認できたのは697号機と715号機。快速わかしお時代の佐倉機関区だと697号機となりそうです。

  • 4.0

    同じ形式の車両は複数いるとリアリティーが増すが、もっと言うと微妙に違っているので、このような商品展開は有難いと思います。

  • 5.0

    九州内でもDD51がブルトレを牽引していた時期があるので、あかつきと彗星の改良新製品の発売に併せて購入することにしました。 細部が若干違うようですが、そんなことを言い出したらキリがありません。ここまで作り込んでくれて感謝したいくらいです! あと、少しだけ色差ししてマイレイアウトに入線させます!

  • 4.0

    造形が良く細部もしっかり仕上がっており走行性能も静かでスローも良く効きます。が、KTAOの66ナックルへの換装はカプラーの側面をかなり削らなければポケットに入らず難儀しました。まぁ今迄の製品がほぼ無加工で換装出来ていたので仕方ないですね・・・前面の手摺パーツ等を外すと作業し易かったです(推奨される改造?では無いのでされる方は自己責任にてお願いします!)