ユーザーボイス (64件)
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5.0
我家には、T社の壊れかけているDD51が在籍しています。やっと、TOMIXから新製品が発売されM－13の安定した走行で満足しています。車高も低くなり見映えも良くなりました。やっと、客車を牽引できるDD51が復活です。さらに、バリエーションを増やすために追加購入し、常磐無線アンテナを付けた715号機を再現しました。カプラーは、500形・1000形とも片側をKATOのかもめナックルを一部加工して取り付け。これで、TOMIX・KATOの客車や貨車の牽引ができます。
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4.0
カトーさんでは製品化されていないタイプです。 走りも静かでスムーズでした。 ただ、側面の白帯に結構濃淡がありました。 そこが惜しいところでした。 前製品もそうだったのですが、何故ＨＧになっているのでしょうね。線引きが良く分かりませんでした。
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5.0
今ではお目にかからないDD51の500番台ですね。見た目では区別がしにくいですが、500番台と、同じ時期に発売した米子運転所のDD51は、下回りが異なります。その他に、側面窓の中央窓の縁が黒く塗られているなどが有りました。このような気付きは、手に取ってから分かることだと思います。私はDD51が大好きなので米子と500番台どちらとも買いました。
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5.0
当初より2ヵ月遅れの発売となりました。 従来品と比較して、ライトは電球色に、腰高だった車高は低くなり、見映えが良くなりました。 走行も低速からスムーズです。様々な列車の牽引に活躍させます。