(N) 9464 国鉄ディーゼルカー キロハ25形(急行色・一段窓)の
ユーザーボイス
この商品の口コミの傾向
口コミを書いた人の回答を集計したものです。
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誰が使いますか?回答 11人
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使い方回答 11人
観点別の評価(5段階)
- 楽しさ 4.6/5.0 11件
- デザイン性 4.7/5.0 9件
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色むら等も無く、ライトも消灯時はキレイな透明なので美しい。今後もこういう商品を作って欲しい。
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- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 趣味
合造車特有の窓配置に惹かれて購入しました。良く出来ている製品と思いますが、等級帯が転写シートである事が、マイナスポイントと思います。
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半室グリーンの車両なので窓配置がグリーン側と一般側で違い、それが編成中の良いアクセントになります。
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他のキハ55系同様、長いブランクを経ての改良再生産となりました。 成形は概ね問題ないかと思いますが、塗装には今回製品に共通と思われるムラが あるのが残念です。
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合造車の雰囲気に聴かれて購入しました。良く出来ているのですが、グリー車帯のユーザー貼り付けは私には無理。帯あり・なしの2種発売して欲しかったです。星一つ減です。
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首都圏色でキハ26の400番台を購入したので、急行色は300番台にと思い購入しました。 窓の配置が特徴があって良いですね。 他の方も書き込みされていましたが、グリーン車の帯のインレタは私には手強過ぎますね。
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前回発売時に買い逃していて、こんかいやっと入手できました。子供の頃に当たり前に見ていた車両なので、なじみがあります。等級帯を貼らずに格下げされたキハとして使います。
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この形式は実車を見たことがなくキユニに改造されてからしか知りませんが、 車体中央で窓配置が変わるのが面白いのと1エンジン車は前部にエンジン搭載駆動台車なのに1等客に遠慮してわざわざ反対にしているのが興味深いです。 今は亡き車両を手に取って眺められるのは模型の良さですが、価格の高騰と精密パーツの取付が難点です。
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いかにも“合造車”という窓配置がポイントで、編成に組み込むとアクセントになります。 ハイグレード仕様らしく、良く出来ていると思います。
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実車は乗ったことがないのですが、細部までよく出来ています。塗装も綺麗でよかったです。









