ユーザーボイス (114件)
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5.0
EF64 1000番台がカトーから発売されたのは、かれこれ25年前ではないかと思います。 この間マイナーチェンジを繰り返し、カトーの製品としては珍しくバリエーション展開がなされて来ました。 ボディーに若干金型の疲れが見られるもののまだまだ現代でも通用するレベルと思います。 この10年程国鉄時代、上越線で活躍していた時代の販売が無いので、是非ともお願いしたいです。
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4.0
久しぶりに国鉄色のJR貨物車が発売されたので購入しました。 屋根上が現行車同様となり、前製品ではエラーだった側面のEG灯が撤去されているのは良いのですが、解放テコや側面の製造銘板がないのは残念です。しかしいつもながらのKATO品質です。
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5.0
かつては国鉄色がレアでしたが、今や逆転し、牛乳パックが絶滅寸前となりました。しかし、この機関車自体もそう長くはないでしょう。最後の形態を模型で残しておこうと購入。解放テコがないなど、現在水準からは残念なところもありますが、その他は満足です。
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2.0
値段がたかくなってもいいから改良した製品にしてほしい。
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4.0
ディテールはよくできています。 しかし、重連対応化をするにあたって、必要なパーツや工程が多すぎます。 特にヘッドライトはＯＮ－ＯＦＦスイッチを予め設けておくなどの配慮が欲しいものです。
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5.0
久々にJR貨物クーラー積載車がアップデートされるとのことで購入しました。 基本的な仕様は旧製品と同じ為、開放テコがない、ユーザー取付パーツが多いなどの短所はありますが、その分価格が抑えられています。塗装や動力は良い出来です。
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5.0
在庫がなく、中古でも値段が高騰していましたが、 再生産で入手することができました。 伯備線の貨物を再現するには実車と異なる部分があるそうですが、かっこよいので貨物を牽かせて遊びます。
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5.0
手すりの取り付けが結構大変でした。 ディテールは細かくかなり良いです。 モーターもかなりスローから安定して走らせられます。
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5.0
EF６４の種類も増えました カトーのモーターは相変わらずしっかりと走らせます もっと増やしたいですが懐事情が・・・・ です
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4.0
EF64が好きなので購入しましたが、型番3024から変わった点は屋根上の塗分け、運転室屋根上のクーラー形状、前面窓Hゴムが灰色→黒、電暖表示灯表現の撤去ぐらいで、相変わらずメーカーズプレート、解放テコの表現はありませんでしたね。ただモーターがコアレスモーターに変更されたのか、走行（モーター）音が静かになったと思います。EF64 1000番台自体も全機最終全検が完了し、今回製品化仕様がEF64 1000番台最終形態となるので、KATOにとってはバリエーション展開最後の製品でしょうかね。あとは0番台後期形の製品化を待つばかりです。