ユーザーボイス (114件)
-
5.0
中央東線・西線でも活躍しているEF64-1000なので、ジョーシンさんが最安で販売されていたので購入させて頂きました。重連も考慮してトランクションタイヤなしの台車も販売して頂いているのて、それもプラス評価です。DCC化も大胆にダイキャストを削らずにできるので、それもプラスでした。 年齢的に細かいパーツをつけるのは難しくなってきましたが、それもまた楽しみとしてイソイソと付けはじめています。願わくは、EF63のようにジャンパ線を付けられるパーツがあれば良かったです。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
4.0
付属のナンバーだと関東の所属みたいですが、自分は伯備線用と見立てて手持ちの381系や115系とあわせて…楽しんでいます…(笑) 走りやディテールはKATO製ですので問題ありませんが、ナックル化はやはり苦労しました… そろそろ国鉄仕様も出してほしいものです…
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
4.0
タキやコキなど貨物牽引用に使用。重連させたい。カプラー交換がちょっとやりずらい。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
5.0
クーラー搭載車が欲しくて買いました。原色がきれいで良いです。
-
5.0
KATOからリニューアルされたEF64-1000の導入です。名古屋地区へ出かけた際に更新色との重連を見かけ一目惚れし模型で再現できるとこが嬉しいです。走行性能は安定のKATO。車体色もT社と比べ落ち着いた青みが引き締まって見えて良いです。手持ちのタキ1000やタキ43000など牽かせて走らせます。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
5.0
走行性能は安定品質で良好、外観も良いと思います。相変わらす取り付け部品が多いですが、これがむしろ楽しみでもあります。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
5.0
中央西線のタンク列車牽引用に購入しました。 良く出来ていると思います。KATOらしく、走行性にも問題はありません。 重連運用が主体ですので、ヘッドライト消灯機能があれば良かったかな、と思います。
-
5.0
中央西線の撮影では0番台の退役でがっかりしていたところ、思わぬ1000番台の投入で歓喜していましたが、サンダーボルトに押されてきてもうそろそろな感じですね。 四季折々の自然に映えるのはやはり国鉄色です。レイアウト上でも原色重連で快調に活躍しています。私的には1000番台の特徴をよく捉えていると思います。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
5.0
近年の一般色塗装に後期型クーラー姿が似合います。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
5.0
旧製品も(クーラー無し、有り)持っていますが欲しくてポチり。重連させたくて2両購入。塗装、走り、造型は言うまでもなくKATOクオリティ。あとは重連用のパーツやら常点灯にどこまで費用をかけようかなぁ。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味