【再生産】 (N) 126-4014 ユニオン・パシフィック鉄道 ビッグボーイ #4014

Joshin

【再生産】 (N) 126-4014 ユニオン・パシフィック鉄道 ビッグボーイ #4014

4.9 (75件)
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ユーザーボイス (75件)

  • 5.0

    外国型はあまり興味が湧かないのですが、ビックボーイだけはコレクションとして欲しかった車輌でした。カトーから発売される事を知った時点で即予約!走行性能・プロポーション等々、大変素晴らしく大満足です。これからの製品にも期待しております。

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  • 5.0

    でかい!まず思った事。外国型はあまり興味はありませんでしたが、模型仲間で話題になっていたので購入。高価な気もしましたがこの完成品を手にしたら逆に安価に感じます。丁寧に扱わないと壊しそうです。

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  • 5.0

    カトーの高い技術力の象徴の様な商品です。取り付け部品もなく購入後、直ぐにレールオンで普通に良く走りますし、当たり前の様にカーブも曲がります(笑・・・びっくりです。

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  • 5.0

    もともと海外の車輌には興味はありませんが、この機関車だけは別格です。 45年前に鉄道趣味誌に掲載されて以来ず〜っと気になっていました。 これまではHOサイズでしか製品化されていませんでしたが、今回Nゲージだったので予約して購入しました。 走らせる場所がないこともあって牽引させるアメリカンな貨物は購入しなかったため単機での走行しかできませんが、充分満足出来る出来栄えと走行です。

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  • 5.0

    とにかくよく出来ています 最高の蒸気機関車と思います 細かいところも実によく出来ています 軽いのに重さで走行を安定させるのはなく 何かあたらしいノウハウをとりいれたのでしょうか 低速から高速まで静かで安定して走行します もう少し安ければ100点満点

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  • 5.0

    やっと手にすることができました・・・デカい!!   BigBoyがレイアウトのカーブをすり抜けていくのは感激。 KATOの技術力はすごい。    ただパッケージはもっとコンパクトにしてほしい。 海外向けのパッケージの様に思うが、国内では1/3くらいのスリムパッケージが向いていると思う。

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  • 5.0

    これはすごい、超静かでパワフル、こんな蒸気機関車は経験したことがありません。

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  • 5.0

    実物を見た縁で、今まで収集対象外だった外国機を買ってみました。Nでもビッグボーイは大きい!これだけで飾って絵になります。

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  • 5.0

    大きなボディに精巧な作り込み。Nでここまでやるか!?と思わせるような別パーツの多さ。そして滑らかな走り力強さ。Nにしては高いけど思い切って良かったです。

  • 5.0

    KATOはこれまでもアメリカのSLを模型化していまいたが、まさかBIG BOYを模型化するとは驚きです。即予約購入しました。お値段はKATOの機関車単体としては最高額だと思いますが、それに見合うだけのKATOクオリティです。走行は曲線でも発進からスムーズで音も静か。ロッド類も細かく綺麗で、ほとんど省略されずに稼動します。(C62等の国産蒸機と同等)特筆すべきはボイラー周りのパイピングです。立体的で細かいです。復活機がモデルなのでグロス塗装で重々しさに欠けますが、そこは好みの問題でしょう。数年前のアメリカ大陸横断鉄道開通150周年記念列車を再現したいです。

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